汽车电子相关上市公司龙头有哪些?
索菱股份:龙头,从近五年毛利润来看。
近30日索菱股份股价下跌8.58%,最高价为7.07元,2023年股价下跌-2.43%。
CNAS认可的通过标志着广东索菱实验中心在汽车电子系统的环境试验和电磁兼容检测技术能力达到了国内领先、国际先进水平,有助于提升公司在汽车电子行业的影响力及品牌认知度。
上声电子:龙头,从近五年毛利润来看。
回顾近30个交易日,上声电子股价下跌25.2%,最高价为48.24元,当前市值为60.58亿元。
徕木股份:龙头,从近五年毛利润来看。
回顾近30个交易日,徕木股份股价下跌9.6%,最高价为10.95元,当前市值为39.57亿元。
德赛西威:龙头,从近五年毛利润来看。
德赛西威在近30日股价下跌8.72%,最高价为140.15元,最低价为133.3元。当前市值为705.49亿元,2023年股价下跌-18.72%。
瀚川智能:龙头,从近五年毛利润来看。
近30日瀚川智能股价下跌16.01%,最高价为26.01元,2023年股价下跌-49.88%。
均胜电子:龙头,从近五年毛利润来看。
均胜电子在近30日股价下跌11.17%,最高价为20.53元,最低价为18.81元。当前市值为251.03亿元,2023年股价下跌-0.67%。
德宏股份:龙头,从近五年毛利润来看。
回顾近30个交易日,德宏股份股价上涨2.83%,最高价为15.76元,当前市值为40.59亿元。
拓普集团:龙头,从近五年毛利润来看。
近30日拓普集团股价下跌0.96%,最高价为77.95元,2023年股价上涨2.84%。
汽车电子概念股其他的还有:
深圳华强:公司的主要业务为面向电子信息产业链的现代高端服务业,为产业链上的各环节提供线上线下交易服务、产品服务、技术服务、信息服务和创新创业配套服务,打造面向电子信息产业的国内一流线下、线上交易服务平台和创新创业服务平台。公司已经形成线下线上相互融合的中国本土最大的综合性电子元器件交易服务平台。公司不仅是中国最大的多品类电子元器件授权分销企业(以华强半导体集团为载体),同时还拥有国内最大的电子元器件线上交易信息服务平台(以华强电子网集团为载体),以及中国乃至全球最大的电子元器件实体专业市场(以华强电子世界为载体)。公司服务对象涵盖中国通讯、电力、安防、新能源、轨道交通、数据服务、医疗、汽车电子、消费电子等行业数千家龙头骨干企业和数万家中小微企业。
中国长城:2020年6月11日互动平台回复:公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。
潍柴动力:公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一,目前,公司主要产品包括全系列发动机、重型汽车、轻微型车、工程机械、液压产品、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球110多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。
风华高科:"2017年报告期,公司成立了汽车电子元器件可靠性实验室,完成了车规级MLCC、片式电阻器、电感器、铝电解电容器全系列产品的AEC-Q200产品认证并形成订单,公司产品转型升级不断取得新的突破。报告期,公司共完成国内专利申请54项(发明专利34项),获得国内专利授权52项(发明专利30项)。
东方电子:公司参设的东方茸世拟投资1,400万元入股瓴芯电子,增资完成后东方茸世持有瓴芯电子的股权比例为3.68%。瓴芯电子主营业务为汽车电子,工业通信和高档消费品等领域的模拟集成电路芯片的自主开发及营销。
创维数字:车联网平台领域,公司汽车电子业务与百度Carlife、地图导航、语音交互及在线应用等合作。
本文相关数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。