以下是南方财富网为您整理的2021年驱动系统概念股:
(1)、万里扬:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为10.74亿元,过去五年毛利润最低为2016年的8.863亿元,最高为2020年的11.85亿元。
公司生产的减速器、“二合一”、“三合一”电驱动系统、ECVT、DHT混动系统可以广泛配套应用于新能源汽车。
(2)、方正电机:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.32亿元,过去五年毛利润最低为2020年的1.197亿元,最高为2017年的3.085亿元。
国内助力转向泵用电机领域的绝对龙头,市占率达80%;公司新能源驱动电机系列产品已与上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏等国内新能源整车企业建立配套合作关系,19年新能源乘用车驱动电机出货量六万多台、排名国内第四;公司合资公司延锋安道拓方德电机公司为特斯拉提供座椅电机产品,公司是上汽通用五菱宝骏E200车型平台唯一驱动集成系统供应商,并向部分厂家提供了扁线电机样机;公司积极推进募集资金项目建设,募资1.36亿元用于年产35万台新能源驱动电机及电驱动集成项目、新能源驱动电驱动系统与节能电机研究院项目。
(3)、云意电气:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.33亿元,过去五年毛利润最低为2016年的1.823亿元,最高为2020年的2.827亿元。
苏州云意驱动系公司全资子公司,主要从事新能源汽车驱动系统的研发、生产、销售。
(4)、越博动力:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为1.38亿元,过去五年毛利润最低为2019年的2969万元,最高为2017年的2.410亿元。
公司全资子公司越博电驱动申报的“高性能一体化电驱动系统数字化车间新模式”项目获国家工信部立项,成为南京市获得“2018年智能制造综合标准化与新模式应用”立项公示的3个项目之一。
(5)、双林股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为9.96亿元,过去五年毛利润最低为2020年的6.897亿元,最高为2017年的14.31亿元。
崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造,研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力,已成功通过6项专利申请,并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。