航空租赁概念股一览， 2022年航空租赁龙头概念股有哪些

南方财富网为您整理的2022年航空租赁概念股，供大家参考。

1、中直股份：公司是国内直升机和通用、支线飞机科研生产基地,目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为17.72%，过去五年营收最低为2017年的120.48亿元，最高为2020年的196.55亿元。

近7个交易日，中直股份上涨4.24%，最高价为47.69元，总市值上涨了13.2亿元，上涨了4.24%。

2、洪都航空：公司是经中国航空工业第二集团批准改制重组的航空高科技企业,是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为26.06%，过去五年营收最低为2017年的25.3亿元，最高为2020年的50.69亿元。

在近7个交易日中，洪都航空有4天上涨，期间整体上涨4.9%，最高价为30.03元，最低价为25.6元。和7个交易日前相比，洪都航空的市值上涨了10.04亿元。

3、厦门空港：公司是一家主营国内外航空运输及旅客提供地面保障等服务等业务的公司。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-9.63%，过去五年营收最低为2020年的12.25亿元，最高为2019年的17.85亿元。

近7日厦门空港股价下跌0.58%，2022年股价下跌-7.95%，最高价为16元，市值为46.55亿元。

4、*ST海航：2010年11月，公司与燕山投资共同发起设立燕山航空租赁产业基金，并以有限合伙人身份向该基金以现金认缴出资5亿元，燕山投资以普通合伙人身份以现金认缴出资300万元。作为国内首家航空租赁产业基金主要投资于单机SPV及飞机经营性租赁资产买卖，由于国内航空租赁市场发展迅猛，预计年化收益率不低于10%，有利于改善公司收入结构，实现收益多元化，为公司自身飞机引进提供更多选择和渠道。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-21.12%，过去五年营收最低为2020年的294.01亿元，最高为2019年的723.89亿元。

近7个交易日，ST海航下跌1.1%，最高价为1.79元，总市值下跌了6.65亿元，2022年来下跌-4.4%。

5、渤海租赁：2016年7月1日晚间公告，公司拟通过子公司，以支付现金方式收购45架附带租约的飞机租赁资产（不含负债），交易价格为19.75亿美元，约合人民币130.96亿元。本次交易标的是45架附带租约的飞机租赁资产（不含负债），按飞机型号划分包括22架B737系列飞机、15架A320系列飞机、3架A321系列飞机、2架A320NEO飞机、2架A350-900飞机、1架A330-300飞机，其中2架A320NEO飞机尚未交付。截至2016年4月30日，上述飞机平均机龄3.48年，平均剩余租赁年限约为8.5年，合计月租金约为1600万美元-1700万美元，客户包括美国航空、美国维珍航空、卡塔尔航空、中国国航、中国南航、厦门航空等国内外29家航空公司；2016年12月9日晚间公告，公司、公司全资子公司Avolon及其下属全资子公司拟以支付现金方式购买纽交所上市公司CIT下属商业飞机租赁业务，具体方式是Park收购CITleasing持有的C2公司100%股权，交易价格约为99.95亿美元（折合人民币667.46亿元）。CIT系美国纽交所上市公司，主要从事商业银行及零售和社区银行、全球运输行业融资租赁业务。CIT拟将商业飞机租赁业务分离并新成立C2公司承接全部商业飞机租赁业务；2017年6月公告，公司子公司向波音采购75架B737MAX8型飞机，总价值约为84亿美元，用于拓展公司飞机租赁业务。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-8.62%，过去五年营收最低为2016年的242.58亿元，最高为2018年的412.91亿元。

近7日渤海租赁股价下跌0.88%，2022年股价下跌-32.16%，最高价为2.37元，市值为140.39亿元。

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