据南方财富网概念查询工具数据显示,变速器受益股有:
江铃汽车(000550):资金流向数据方面,6月20日主力资金净流流出1141.46万元,超大单资金净流出290.81万元,大单资金净流出850.65万元,散户资金净流入4174.83万元。
从江铃汽车近五年净利润来看,近五年净利润均值为7.33亿元,过去五年净利润最低为2019年的1.48亿元,最高为2023年的14.76亿元。
潍柴动力(000338):6月20日消息,潍柴动力主力净流出5656.43万元,超大单净流出2030.76万元,散户净流入3320.08万元。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为83.49亿元,过去五年净利润最低为2022年的49.05亿元,最高为2021年的94.93亿元。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到36.2%,同比上升3.6个百分点,在行业内依然保持明显领先优势;共销售配套5吨装载机发动机7.25万台,同比增长15.9%,在5吨装载机的市场占有率达65.33%,继续保持这一领域的龙头地位;公司全年共销售客车用发动机2.1万台,同比降低6.3%,在大中型客车市场占有率为12.3%,同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体,已完成国Ⅳ准备,在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年,公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台,同比增长26.3%,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台,同比增长39.8%;再制造发动机全年销售1.12万台,同比增加28.1%,稳居同行业前列;M26发动机国产化工作顺利完成,全年销售152台。
一汽解放(000800):6月20日消息,一汽解放6月20日主力净流出342.56万元,超大单净流出106.37万元,大单净流出236.19万元,散户净流入317.75万元。
从一汽解放近五年净利润来看,近五年净利润均值为19.38亿元,过去五年净利润最低为2022年的3.67亿元,最高为2021年的39亿元。
山子股份(000981):6月20日消息,资金净流入59.54万元,超大单资金净流入430.1万元,成交金额3459.22万元。
从近五年净利润来看,公司近五年净利润均值为-27.8亿元,过去五年净利润最低为2019年的-71.74亿元,最高为2022年的-9.69亿元。
收购东方亿圣100%股权,并将通过东方亿圣持有邦奇集团相关资产,邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商;2018年5月,拟与蔚然动力设合资公司,从事纯电动车变速器等新能源汽车零部件研发。