6月3日：“驱动电机”板块上市公司（名单来喽）

据南方财富网概念查询工具数据显示，驱动电机板块上市公司有：

双林股份：资金流向数据方面，6月3日主力资金净流流出1410.16万元，超大单资金净流出997.44万元，大单资金净流出412.72万元，散户资金净流入355.23万元。

崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造，研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力，已成功通过6项专利申请，并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。

2023年公司实现营业收入41.39亿元，同比增长-1.11%；归属母公司净利润8088.19万元，同比增长7.56%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为7814.16万元，同比增长12.48%。

比亚迪：6月3日消息，比亚迪6月3日主力资金净流入2.42亿元，超大单资金净流入1.68亿元，大单资金净流入7449.18万元，散户资金净流出2.02亿元。

公司具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。公司于2013年12月成功推出双模电动车“秦”。通过短途用电，长途用油的运行模式，秦不仅满足了续航里程的需求，同时也摆脱了对燃油的依赖，并被国家界定为一款新能源汽车。在公共交通领域，公司继续推动新能源汽车在全国各大城市的应用推广。深圳作为全球应用电动汽车最多的城市之一，现时共有约800台e6纯电动出租车及220台K9纯电动大巴投入运营。此外，国内的其他城市，如长沙、西安、韶关、宝鸡等，也已相继开始电动汽车的商业化运营。

2023年公司实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；归属母公司净利润300.41亿元，同比增长80.72%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为284.62亿元，同比增长82.01%。

上汽集团：6月3日消息，上汽集团主力净流出1251.82万元，超大单净流出1143.5万元，散户净流入3022.62万元。

旗下公司华域汽车电动系统有限公司系上汽集团下属华域汽车系统股份有限公司、航天科工集团下属航天科工海鹰集团有限公司及贵州航天工业有限责任公司共同出资，致力于新能源汽车驱动电机的研发和生产。公司注册资本1.75亿元，主营业务为研发、生产、销售各类车用电机及其控制系统。

上汽集团公司2023年的营收7447.05亿元，同比增长0.09%；净利润141.06亿元，同比增长-12.48%。

宝钢股份：6月3日消息，资金净流出6436.11万元，超大单资金净流出2314.94万元，成交金额5.6亿元。

宝山基地发挥薄规格高牌号性能优势，满足新能源汽车驱动电机等用户需求，已启动建设硅钢五期工程，目前进展正常，力争提前到2022年底投产。

宝钢股份2023年实现营业收入3448.68亿元，同比增长-6.55%；归属母公司净利润119.44亿元，同比增长-1.99%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为104.53亿元，同比增长-1.42%。

朗特智能：6月3日消息，朗特智能主力资金净流入271.52万元，超大单资金净流入191.82万元，散户资金净流入167.67万元。

公司抓住新能源汽车行业快速发展的机遇，加强了与客户比亚迪、德昌电机等的合作，为客户生产的产品种类在持续增加，产品分别有整车控制、档位控制、驱动电机控制、水泵控制、车窗升降控制、电源管理等汽车电子的关键领域。

公司2023年的营收10.29亿元，同比增长-20.31%；净利润1.09亿元，同比增长-40.09%。

华域汽车：6月3日消息，华域汽车主力净流出1132.12万元，超大单净流入250.44万元，散户净流入684.7万元。

国内汽车零部件龙头，公司积极拓展新能源汽车配套市场，现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品。

2023年华域汽车实现营业收入1685.94亿元，同比增长6.52%；归属母公司净利润72.14亿元，同比增长0.15%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为65.03亿元，同比增长0.62%。

汉宇集团：6月3日该股主力资金净流出1798.74万元，超大单资金净流出564.42万元，大单资金净流出1234.33万元，中单资金净流入740.03万元，散户资金净流入1058.71万元。

公司已经暂停推进新能源汽车的驱动电机的业务。充电桩系列产品占公司营收比例很小，正在销售推广中。

汉宇集团公司2023年的营收10.91亿元，同比增长3.2%；净利润2.44亿元，同比增长19.48%。