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四会富仕:公司与日系主要以汽车板为主的EMS厂商建立了广泛深入的合作关系,逐步从车载通讯系统、车室内装系统、照明系统等普通汽车PCB,往高附加值的车身控制安全系统、动力引擎控制系统等重要安全部品拓展,如转向控制系统(EPS)等已经量产。公司将继续加大存量客户产品升级与新客户的拓展。此外应用于新能源汽车的激光雷达产品也已通过客户认定,接入小批量量产订单。
从近五年净利率来看,公司近五年净利率均值为17.69%,过去五年净利率最低为2023年的15.54%,最高为2020年的18.53%。
四会富仕在近30日股价下跌38.66%,最高价为33.25元,最低价为32.2元。当前市值为33.6亿元,2024年股价下跌-63.37%。
赛力斯:公司新能源汽车板块营收占比较低尚未实现盈利。
赛力斯从近五年净利率来看,近五年净利率均值为-11.56%,过去五年净利率最低为2021年的-15.74%,最高为2019年的0.47%。
回顾近30个交易日,赛力斯下跌13.38%,最高价为103.39元,总成交量15.96亿手。
华菱钢铁:公司在单体宽厚板、无缝钢管、汽车板领域竞争力凸显,目前已克服疫情影响,在“稳地产+强基建”背景下,下半年需求有望持续释放。
从公司近五年净利率来看,近五年净利率均值为5.39%,过去五年净利率最低为2023年的4.05%,最高为2019年的6.21%。
回顾近30个交易日,华菱钢铁下跌2.65%,最高价为5.98元,总成交量34.78亿手。
马钢股份:江淮汽车部分产品中用到公司汽车板,蔚来汽车目前尚未用到公司产品。
从马钢股份近五年净利率来看,近五年净利率均值为1.63%,过去五年净利率最低为2023年的-1.66%,最高为2021年的5.26%。
回顾近30个交易日,马钢股份股价下跌5%,最高价为2.6元,当前市值为185.93亿元。
云铝股份:公司没有与下游车企合资建设汽车板及轻量化汽车部件的计划。
从近五年净利率来看,近五年净利率均值为7.7%,过去五年净利率最低为2019年的2.25%,最高为2023年的11.06%。
回顾近30个交易日,云铝股份股价上涨12.89%,总市值上涨了1.73亿,当前市值为516.38亿元。2024年股价上涨17.93%。
南山铝业:汽车板主要用于20万元以上的高端车型,而芯片供应也是优先供给高端车型,芯片短缺目前没有对公司汽车板产品销量产生负面影响。
从近五年净利率来看,公司近五年净利率均值为11.23%,过去五年净利率最低为2019年的8.07%,最高为2023年的13.88%。
在近30个交易日中,南山铝业有17天上涨,期间整体上涨10.55%,最高价为3.79元,最低价为3.34元。和30个交易日前相比,南山铝业的市值上涨了46.83亿元,上涨了10.55%。
首钢股份:钢铁产品包括热系和冷系两大类板材产品,其中热轧形成以管线钢、集装箱用钢、高强钢、汽车结构钢、锯片钢、酸洗板为主的特色产品系列;冷轧形成汽车板、硅钢、家电板、专用板、镀锡板、彩涂板、普板产品系列。
从近五年净利率来看,首钢股份近五年净利率均值为2.75%,过去五年净利率最低为2023年的0.66%,最高为2021年的6.33%。
首钢股份在近30日股价下跌0.93%,最高价为3.52元,最低价为3.25元。当前市值为251.77亿元,2024年股价下跌-7.12%。