那么,水上运输概念股有哪些?
青岛港:公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。
2024年第一季度显示,公司营业收入同比增长-2.67%至44.3亿元,净利润同比增长4.6%至13.17亿元。
回顾近30个交易日,青岛港股价上涨17.55%,总市值上涨了9.74亿,当前市值为551.09亿元。2024年股价上涨27.21%。
上海雅仕:公司已经根据产业生产和发展的特点,并以大量客户资源为基础,在地理空间上,沿着产业发展趋势,以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道,以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的分拨集散地,建立并延伸发展了①连云港至江浙沪地区,②连云港至西宁地区,③防城港至昆明地区,④阿拉山口至云贵川地区,⑤西宁至广州地区等多条集装箱运输线路。
2024年第一季度公司营收同比增长-13.52%至5.08亿元,净利润同比增长154.15%至424.26万。
回顾近30个交易日,上海雅仕下跌7.14%,最高价为14.82元,总成交量1.05亿手。
广州港:项目功能定位为满足海铁联运物流运输,同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。
广州港2024年第一季度公司营收同比增长8.86%至32.38亿元,净利润同比增长-6.58%至3.18亿。
回顾近30个交易日,广州港上涨3.25%,最高价为3.65元,总成交量8.75亿手。
宁波海运:公司主业为从事海洋干散货运输,其中主要为电煤运输业务,电煤运输比例占总运量比例在78%以上,电煤运输市场特点是运量大,价格相对稳定,能为公司获取长期稳定利润来源。
2024年第一季度显示,宁波海运公司营业收入同比增长1.95%至4.54亿元,净利润同比增长-705.04%至-2458.76万元。
最高价为3.65元,2024年股价下跌-12.62%。
中远海能:中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭和铁矿石运输。
2024年第一季度季报显示,公司营业收入同比增长3.68%至58.38亿元,净利润同比增长12.76%至12.36亿元。
回顾近30个交易日,中远海能上涨15.33%,最高价为18.2元,总成交量9.39亿手。
绿能慧充:山东江泉实业股份有限公司的主营业务包括发电业务、铁路专用线运输业务两大类。
绿能慧充2024年第一季度营业总收入同比增长55.32%至1.53亿元,净利润同比增长-981.69%至-752.57万元。
回顾近30个交易日,绿能慧充股价下跌10.7%,总市值下跌了4876.53万,当前市值为44.93亿元。2024年股价下跌-11.32%。
中船防务:澄西扬州主要从事5万吨级及以下的成品油船、化学品船、液化气船、海上石油工程船等各类船舶的生产销售和成品油、化学品的远洋运输业务。
公司2024年第一季度营收同比增长47.82%至28.07亿元,净利润同比增长157.65%至1537.39万。
近30日中船防务股价上涨6.78%,最高价为28.76元,2024年股价上涨7.89%。