国产大飞机板块上市公司:
海达股份:4月30日该股主力资金净流入428.27万元,超大单资金净流入751.71万元,大单资金净流出323.44万元,中单资金净流入332.9万元,散户资金净流出761.17万元。
2023年第四季度,海达股份公司实现净利润3897.05万,同比增长187%;毛利润为1.49亿,毛利率18.08%。
森麒麟:资金流向数据方面,4月29日主力资金净流流出8216.2万元,超大单资金净流出3667.32万元,大单资金净流出4548.88万元,散户资金净流入1.08亿元。
2023年第四季度季报显示,森麒麟净利润3.75亿,同比增长170.14%;毛利润为5.77亿,毛利率27.49%。
公司年产8万条航空轮胎(含5万条翻新轮胎)项目既包括生产和翻新斜交胎,也包括生产和翻新子午线轮胎。公司可生产适配国产大飞机、波音、空客等飞机机型的多规格航空轮胎产品。
中国东航:4月30日消息,中国东航资金净流入4835.46万元,超大单资金净流入2552.85万元,换手率0.89%,成交金额4.56亿元。
中国东航2023年第四季度净利润-55.61亿,同比增长39.82%;毛利润为-32.96亿,毛利率-11.69%。
公司于2022年5月10日披露2022年非公开发行A股股票预案,拟定增募资150亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将用于引进38架飞机项目和补充流动资金,机型包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机,公司作为国产大飞机C919全球首家启动用户,已与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同,将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。控股股东中国东航集团拟以现金方式认购本次非公开发行股票金额不低于50亿元。