汽车芯片概念龙头有哪些?
士兰微:汽车芯片龙头,从士兰微近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为294.57%,最高为2021年的15.18亿元。
回顾近5个交易日,士兰微有5天下跌。期间整体下跌7.4%,最高价为21.89元,最低价为21.27元,总成交量6735.89万手。
公司是中国集成电路设计行业的领先企业,已掌握和拥有的技术可从事中高端产品的开发,核心技术在中国同行业中处于较高水平,具有明显的竞争优势。功率驱动模块的核心是高压的650V半桥驱动集成电路和IGBT、高压MOSFET、快恢复二极管等功率半导体器件,公司经过近5年的持续技术攻关,已经在自己的芯片生产线上全部实现了上述几类关键集成电路和器件的研发与批量生产,是目前国内唯一一家全面掌握上述核心技术的芯片厂家。
斯达半导:汽车芯片龙头,从近三年净利润复合增长来看,斯达半导近三年净利润复合增长为112.73%,最高为2022年的8.18亿元。
在近5个交易日中,斯达半导有5天下跌,期间整体下跌8.87%。和5个交易日前相比,斯达半导的市值下跌了22.41亿元,下跌了8.87%。
公司主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。公司生产的汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌,合计配套超过16万辆新能源汽车。
北京君正:汽车芯片龙头,北京君正从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为228.36%,最高为2021年的9.26亿元。
近5日股价下跌4.94%,2024年股价下跌-0.72%。
福晶科技:汽车芯片龙头,福晶科技从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为25.52%,最高为2022年的2.26亿元。
在近5个交易日中,福晶科技有4天下跌,期间整体下跌7.49%。和5个交易日前相比,福晶科技的市值下跌了8.89亿元,下跌了7.49%。
华阳集团:汽车芯片龙头,从近三年净利润复合增长来看,华阳集团近三年净利润复合增长为44.96%,最高为2022年的3.8亿元。
近5个交易日股价下跌1.4%,最高价为27.05元,总市值下跌了1.93亿。
华微电子:汽车芯片龙头,从近三年净利润复合增长来看,华微电子近三年净利润复合增长为29.98%,最高为2021年的1.16亿元。
近5个交易日,华微电子期间整体下跌3.93%,最高价为6.8元,最低价为6.53元,总市值下跌了2.4亿。
东软集团:汽车芯片龙头,从近三年净利润复合增长来看,最高为2021年的11.73亿元。
在近5个交易日中,东软集团有4天下跌,期间整体下跌5.3%。和5个交易日前相比,东软集团的市值下跌了5.58亿元,下跌了5.3%。
光庭信息:汽车芯片龙头,光庭信息从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-33.98%,最高为2021年的7325.91万元。
近5日光庭信息股价上涨5.6%,总市值上涨了2.62亿,当前市值为45.71亿元。2024年股价下跌-15.26%。
富瀚微:近30日股价上涨24.45%,2024年股价下跌-23.8%。
新疆众和:回顾近30个交易日,新疆众和上涨20.41%,最高价为8.04元,总成交量5.56亿手。
韦尔股份:近30日韦尔股份股价上涨18.18%,最高价为103.35元,2024年股价下跌-10.21%。
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