以下是部分零部件板块股票:
精达股份:2020年2月27日回复称在新能源汽车领域,公司产品用于驱动电机、起动机、发电机及汽车其它电机等零部件.。
从精达股份近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为0.74%,过去五年扣非净利润最低为2018年的3.29亿元,最高为2021年的5.08亿元。
回顾近3个交易日,精达股份有2天上涨,期间整体上涨17.46%,最高价为4.11元,最低价为5.04元,总市值上涨了18.3亿元,上涨了17.46%。
四维图新:公司旗下杰发科技拥有国内首款车规级量产MCU芯片,已经被多家汽车电子零部件厂商、工业电机控制厂商等采用;目前公司主要芯片产品包括IVI车载信息娱乐系统芯片、AMP车载功率电子芯片、MCU车身控制芯片、TPMS胎压监测芯片等,其中IVI芯片在国内后装市场持续保持行业领先地位、TPMS是国内首颗自主研发的车规级TPMS全功能单芯片。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-24.09%,过去五年扣非净利润最低为2018年的-10.57亿元,最高为2021年的6022.12万元。
四维图新在近3个交易日中有2天上涨,期间整体上涨11.5%,最高价为8.58元,最低价为7.38元。2024年股价下跌-6.59%。
锋龙股份:董事、董事会秘书、副总经理王思远表示,在液压零部件方面,公司子公司杜商精机自其原股东成立之日起便在行业内数十年如一日精益求精,与国际一线液压产品品牌客户如卡特彼勒、派克汉尼汾、博世力士乐及林德等都建立了长期合作伙伴关系。
从公司近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为0.21%,过去五年扣非净利润最低为2018年的3816.25万元,最高为2021年的7291.46万元。
近3日锋龙股份下跌9.5%,现报15.9元,2024年股价下跌-2.54%,总市值30.62亿元。
潍柴动力:是汽车零部件绩优股。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-19.99%,过去五年扣非净利润最低为2022年的32.83亿元,最高为2020年的87.5亿元。
回顾近3个交易日,潍柴动力有2天上涨,期间整体上涨1.54%,最高价为15.94元,最低价为16.49元,总市值上涨了21.82亿元,上涨了1.54%。
中国中铁:基建行业龙头,主要为基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备及零部件制造及房地产开发。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为15.69%,过去五年扣非净利润最低为2018年的158.63亿元,最高为2022年的284.18亿元。
回顾近3个交易日,中国中铁有2天下跌,期间整体下跌0.88%,最高价为6.82元,最低价为6.92元,总市值下跌了14.85亿元,下跌了0.88%。
力星股份:
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-2.83%,过去五年扣非净利润最低为2019年的3109.97万元,最高为2021年的7973.66万元。
回顾近3个交易日,力星股份有3天下跌,期间整体下跌4.41%,最高价为9.35元,最低价为9.58元,总市值下跌了1.18亿元,下跌了4.41%。