航运行业上市公司现状如何（2023年前三季度）

根据南方财富网概念查询工具数据统计，A股43家航运相关上市公司已发布2023年前三季度财报。2023年前三季度大家都过得怎么样？一起来看看吧。

航运主要上市公司

三峡旅游(002627)：2023年第三季度，三峡旅游营收同比增长-11.97%至4.1亿元；净利润为4367.07万，同比增长246.56%，毛利润为8947万，毛利率21.81%。

3月5日消息，三峡旅游5日内股价上涨1.44%，最新报4.850元，成交量435.12万手，总市值为35.8亿元。

中国远洋海运集团旗下；公司打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群，建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台；船舶租赁业务规模居于世界前列，集装箱租赁业务规模为世界第二；截至报告期末，公司集装箱船队规模达90艘，总运力达62.95万标准箱，6.4万吨级散货船4艘，液化天然气船、重吊船等各类船舶合计约80余艘。

中创物流(603967)：2023年第三季度季报显示，公司营收同比增长-37.24%至19.77亿元；中创物流净利润为5858.15万，同比增长-17.07%，毛利润为1.38亿，毛利率6.96%。

3月5日消息，中创物流截至13时40分，该股跌2.3%，报8.040元；5日内股价上涨1.49%，市值为27.87亿元。

公司从事的货运代理业务主要围绕国际间货物进出口的班轮运输展开，为进出口贸易商或接受其委托代理的其他同行业物流公司提供货运咨询，代理订舱，辅助备货，签发提单，目的港服务等国际货运代理一站式服务。

中远海发(601866)：公司2023年第三季度营收同比增长-16.72%至48.23亿元；中远海发净利润为1.04亿，同比增长-89.91%，毛利润为11.64亿，毛利率24.21%。

3月5日中远海发开盘消息，7日内股价下跌0.42%，今年来涨幅上涨2.5%，最新报2.400元，跌0.42%，市值为325.82亿元。

公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。2022年度，上海港集装箱吞吐量突破4730万TEU，连续13年排名世界第一。公司以上海港为母港，拥有强大的港口支撑，业务辐射国内沿海、两岸间、东北亚、东南亚、美洲等区域。截至2023年6月30日，公司共经营49艘船舶，包括24艘自有船舶和25艘租赁船舶，总运力达到4.52万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第6位，世界集装箱班轮公司第33位。公司打造了上海日本、太仓日本、青岛日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。2020至2022年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。公司与国内外知名企业优衣库、宜家、夏普、松下、索尼、耐克、东芝、DHL、近铁物流、日立物流、三井仓库、住友集团等建立了良好的合作伙伴关系。

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