据南方财富网数据显示,水上运输上市公司有:
绿能慧充:从近三年净利润复合增长来看,最高为2020年的1954.08万元。
经营范围,初级农产品的购销;农产品的供应链方案设计;物流方案设计、物流信息咨询;供应链管理与服务;仓储服务;物业管理;自有物业租赁;国内货运代理(不含水上运输);经营电子商务;农业投资。
在近30个交易日中,绿能慧充有16天下跌,期间整体下跌25.31%,最高价为7.4元,最低价为6.94元。和30个交易日前相比,绿能慧充的市值下跌了10.1亿元,下跌了25.31%。
国航远洋:国航远洋从近三年净利润复合增长来看,最高为2021年的3.68亿元。
国航远洋在近30日股价下跌37.06%,最高价为6.54元,最低价为5.34元。当前市值为22.33亿元,2024年股价下跌-37.06%。
宁波海运:从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-17.28%,最高为2021年的3.15亿元。
公司主营沿海、内河货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资。
在近30个交易日中,宁波海运有17天下跌,期间整体下跌17.31%,最高价为3.95元,最低价为3.63元。和30个交易日前相比,宁波海运的市值下跌了6.52亿元,下跌了17.31%。
广州港:从近三年净利润复合增长来看,公司近三年净利润复合增长为11.24%,最高为2021年的11.35亿元。
珠三角西部、北部城市至南沙港的距离只有深圳、香港等港口的二分之一,与东南部的深圳、香港等港口相比,公司的主要集装箱泊位——南沙港区在承揽珠江三角洲西部、北部货源方面具有一定的短途运输优势。
回顾近30个交易日,广州港股价上涨0.32%,总市值上涨了9.05亿,当前市值为236.9亿元。2024年股价上涨0.32%。