机场相关上市公司龙头有哪些?
白云机场:龙头股,从近五年毛利润来看。
回顾近30个交易日,白云机场股价下跌4.53%,最高价为10.08元,当前市值为219.63亿元。
公司预计2023年1-12月实现净利润4.38亿元—5.36亿元,同比扭亏为盈,上年同期亏损10.71亿元。本次业绩预盈主要是因为随着航空市场需求的逐步恢复,白云机场生产经营数据较上年同期大幅增长。
深圳机场:龙头股,从近五年毛利润来看。
回顾近30个交易日,深圳机场股价下跌7.59%,总市值下跌了11.07亿,当前市值为124.28亿元。2024年股价下跌-6.11%。
上海机场:龙头股,从近五年毛利润来看。
近30日上海机场股价上涨2.36%,最高价为35.6元,2024年股价上涨0.88%。
机场概念股其他的还有:
南方航空:支线航空发展迅速,支线机场旅客吞吐量增速快于全国平均增速11.4个百分点。
中国东航:公司为国内三大航空公司之一,构建了以上海为核心枢纽、以西安和昆明为区域枢纽,覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的航空运输网络,加入天合联盟后,东航的航线网络通达全球187个国家超过1000个目的地。公司主要营运基地位于上海。2013年,以航班起降架次统计,公司在上海虹桥机场的市场份额为48.7%。
海航控股:公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2011年5月11日,海南省已获地方免税业务经营资质,首家本土免税店“海岛免税”位于海口美兰机场。该免税店由海南省国资委和海航集团下属海岛建设合资经营,但双方股权比例还没最后确定,以中间供货商模式经营,德国免税业龙头企业汉纳曼集团将成为免税店的独家供货渠道。
空港股份:公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司,临近首都机场,致力于北京空港科技园的开发与建设。
海南机场:截至本报告期末公司所涉及的业务主要涵盖地产、机场、工程、商业、免税、酒店。
厦门空港:交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用。港口、高速公路、运输枢纽站等将成为重点发展领域。厦门机场是国内东南沿海重要航空枢纽之一,客货吞吐量一直排名国内机场前列。随着海西经济区的发展,公司将面临新的发展机遇和挑战。
南方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。