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中远海能:国内油轮运输行业龙头,中远海运能源聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业,拥有多年丰富的经验以及较高的品牌知名度,在业界树立了良好的公司形象。
1月12日消息,中远海能资金净流入4237.37万元,超大单资金净流入3112.39万元,换手率0.95%,成交金额4.25亿元。
中远海能从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-23.98%,过去三年扣非净利润最低为2021年的-49.61亿元,最高为2020年的24.07亿元。
中远海控:中远海运物流拟向公司全资子公司中远海运集运,转让中远海运物流供应链有限公司约13.46%股权,交易价12.17亿元。
1月12日消息,中远海控主力资金净流入301.51万元,超大单资金净流入9675.95万元,散户资金净流出4200.1万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,中远海控近三年扣非净利润复合增长为237.12%,过去三年扣非净利润最低为2020年的95.93亿元,最高为2022年的1090.29亿元。
宁波能源:公司旗下宁电海运公司主要从事国内沿海及长江中下游普通货船运输;国内船舶代理;国内水路货运代理等业务。
1月12日资金净流出171.08万元,超大单净流出154.05万元,换手率1.08%,成交金额4994.84万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-6.34%,过去三年扣非净利润最低为2022年的1.43亿元,最高为2021年的1.64亿元。
中远海特:2017年,公司各重大项目均按计划推进,其中,YAMAL项目共执行16个航次,按期按质完成了"运输+安装"项目。大项目的相继中标和顺利执行,奠定了公司在全球半潜船高端市场的领先地位,也开启了公司从单纯的海运承运人到项目承包商的转型升级。
1月12日消息,资金净流入556.7万元,超大单资金净流出52.84万元,成交金额9307.96万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为1271.24%,过去三年扣非净利润最低为2020年的414.04万元,最高为2022年的7.79亿元。
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