混合动力股票有:
东风汽车(600006):
2023年第三季度显示,东风汽车公司实现营收约37.7亿元,同比增长33.64%;净利润约-7471.87万元,同比增长-1629.52%;基本每股收益-0.02元。
主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售,是国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质,是国内最早从事新能源示范运营,最早实现新能源商品化的企业。
近7个交易日,东风汽车上涨1.37%,最高价为5.68元,总市值上涨了1.6亿元,2024年来上涨1.03%。
宇通客车(600066):
宇通客车2023年第三季度营收78.37亿,净利润4.53亿,每股收益0.26,市盈率36.41。
2020年半年报显示公司新能源以纯电动、混合动力、燃料电池客车研发和产业化为主线,以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点,基于“全生命周期成本最低”的开发理念,历经十余年技术攻关,在高效动力系统、整车控制与节能、自动驾驶等方面取得多个重大突破。
近7个交易日,宇通客车上涨2.99%,最高价为12.86元,总市值上涨了8.86亿元,2024年来上涨0.9%。
动力源(600405):
动力源2023年第三季度季报显示,公司营业总收入2.26亿元,同比增长-41.16%;净利润-3946.4万元,同比增长-219.44%;基本每股收益-0.07元。
2020年2月28日回复称公司集中优势资源开拓汽车领域的核心零部件相关产品,在电驱动系统、车载电源、氢燃料电池DC/DC变换器、插电式混合动力系统等方面已形成核心技术优势。
在近7个交易日中,动力源有2天上涨,期间整体上涨0.17%,最高价为6.09元,最低价为5.82元。和7个交易日前相比,动力源的市值上涨了553.28万元。
阿尔特(300825):
2023年第三季度,阿尔特公司营收约1.07亿元,同比增长-36.15%;净利润约-3490.97万元,同比增长-298.67%;基本每股收益-0.07元。
公司是国内少数具备发动机、插电式混合动力耦合器、纯电动车减速器、新能源汽车整车控制器的设计、开发、制造能力的独立汽车设计公司,新能源汽车的核心业务模块包括新能源整车集成业务、电控系统设计业务、电驱动系统设计业务和电源系统设计业务。在新能源汽车研发中,公司先后为一汽集团、北汽集团、陕汽集团等国内大型汽车整车生产企业以及蔚来汽车、小鹏汽车、车和家、电咖汽车等多家新兴汽车生产企业开发了多款纯电动汽车。
近7日股价上涨1.91%,2024年股价下跌-1.1%。
紫光国微(002049):
紫光国微2023年第三季度季报显示,公司营收约19.08亿元,同比增长-6.08%;净利润约6亿元,同比增长-24.21%;基本每股收益0.76元。
紫光国微自主研发的THD89系列产品已经成功通过AEC-Q100车规认证,在T-BOX等车联网领域有很好的应用前景,THD89系列为国内最高安全等级芯片。公司半导体功率器件业务专注于先进半导体功率器件的研发和销售,产品广泛应用于节能、绿色照明、风力发电、智能电网、混合动力/电动汽车、仪器仪表、消费电子等领域,已形成领先的竞争态势和市场地位。
近7个交易日,紫光国微上涨0.47%,最高价为64.67元,总市值上涨了2.63亿元,上涨了0.47%。