2023年哪些是邮轮龙头，看完你就明白了！（2023/12/15）

2023年哪些才是邮轮龙头？邮轮龙头有：

*ST天沃：龙头，2022年实现营业收入35.91亿元，同比增长-47.25%；归属母公司净利润-39.45亿元，同比增长-469.02%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-41.56亿元，同比增长-444.77%。

回顾近30个交易日，ST天沃股价上涨17.44%，最高价为4.32元，当前市值为34.96亿元。

江龙船艇：龙头，2022年实现营业收入6.81亿元，同比增长-1.47%；归属母公司净利润1309.98万元，同比增长-68.19%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为159.32万元，同比增长-95.12%。

主要从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。公司于2019年12月5日晚间公告，公司与珠海九洲船务有限公司签订了《62m钢质沿海豪华游船建造服务项目采购合同》，合同金额为4575万元。另外，公司在连续12个月内与同一交易对手方九洲船务签订的合同累计金额为9245万元，占公司2018年主营收的20.43%。公司于2020年7月30日晚发布2020年创业板向特定对象发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超40,561,560股，募资不超3.75亿元用于海洋先进船艇智能制造项目和偿还银行贷款。海洋先进船艇智能制造项目总投资3.5亿元，计划新建千吨级海洋先进船艇智能制造基地，项目规划产品包括超高速海洋执法船、清洁能源船舶、迷你邮轮、高端客滚船等高性能、高技术、高附加值船艇产品。

江龙船艇在近30日股价下跌2.51%，最高价为14.56元，最低价为13.46元。当前市值为51.1亿元，2023年股价下跌-1.85%。

亚光科技：龙头，公司2022年实现营业收入16.86亿元，同比增长6.21%；归属母公司净利润-12.01亿元，同比增长-0.17%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-11.65亿元，同比增长4.08%。

回顾近30个交易日，亚光科技股价下跌14.66%，总市值下跌了2.55亿，当前市值为77.35亿元。2023年股价上涨11.49%。

中国船舶：龙头，2022年实现营业收入595.58亿元，同比增长-0.31%；归属母公司净利润1.72亿元，同比增长-19.62%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-27.48亿元，同比增长-214.59%。

日前，公司控股子公司外高桥造船与交银金融租赁责任有限公司签订了10艘18万吨级好望角型散货船的建造合同，合同总金额约36亿元，约占公司2017年营业收入的21.57%。2017年以来航运及散货船市场有所回暖，该合同是外高桥造船今年以来除大型邮轮项目外承接的最大订单。

近30日中国船舶股价上涨9.2%，最高价为29.3元，2023年股价下跌-3.23%。

双一科技：龙头，公司2022年实现营业收入10.31亿元，同比增长2.97%；归属母公司净利润8192.71万元，同比增长-45.55%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为8956.72万元，同比增长-34.07%。

回顾近30个交易日，双一科技股价下跌7.64%，总市值下跌了1653.49万，当前市值为28.14亿元。2023年股价上涨13.57%。

渤海轮渡：近3日股价上涨1.11%，2023年股价上涨19.67%。

山河智能：近3日股价下跌0.16%，2023年股价下跌-2.44%。

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