2023年干散货运输概念股，名单详情如下（12月7日）

相关干散货运输概念股有：

厦门国贸：公司于2020年10月16日晚发布发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案)，拟以7.74元/股向控股股东国贸控股发行股份收购其持有的宝达润100%股权，标的作价5.83亿元。宝达润通过下属公司持有3艘8.2万吨船舶的产权，主要从事干散货运输，主要盈利模式为运费及租金收入。通过本次收购，公司供应链管理板块中的航运物流服务能力将进一步加强，自有船舶运输量在总货物运输量中的占比得到提升。

12月7日该股主力资金净流出807.6万元，超大单资金净流出610.76万元，大单资金净流出196.85万元，中单资金净流入1861.58万元，散户资金净流出1053.97万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为1.26%，过去三年扣非净利润最低为2020年的22.59亿元，最高为2021年的26.37亿元。

国航远洋：2022年12月1日招股书显示国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一。

12月7日消息，国航远洋12月7日主力资金净流入101.92万元，超大单资金净流出102.75万元，大单资金净流入204.68万元，散户资金净流出13.17万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-8406.31万元，最高为2021年的3.62亿元。

宁波海运：

12月7日该股主力资金净流出56.7万元，超大单资金净流出174.6万元，大单资金净流入117.89万元，中单资金净流入166.45万元，散户资金净流出109.75万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-0.97%，过去三年扣非净利润最低为2022年的6.14亿元，最高为2021年的7.26亿元。

日照港：前期连板龙头，公司的水运业务是从事国际国内的大宗散货运输，主要从事铁矿石、煤炭、粮食等大宗干散货及钢铁、水泥、非铁矿石等小宗干散货运输。公司拥有散货船32艘，总运力规模163.02万载重吨。

12月7日消息，宁波海运主力资金净流出269.55万元，超大单资金净流出27.65万元，散户资金净流入992.1万元。

宁波海运从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-30.63%，过去三年扣非净利润最低为2022年的6759.58万元，最高为2021年的1.95亿元。