以下是南方财富网为您整理的2023年煤炭运输概念股:
(1)、宁波海运:
公司2022年实现营业收入20.73亿,同比去年增长-11.53%,近4年复合增长-3.74%;毛利率17.2%。
公司已建立起广泛的航线网络,主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输,马来西亚至国内的矿砂运输,印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等,已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。
宁波海运近7个交易日,期间整体上涨3.63%,最高价为3.7元,最低价为3.92元,总成交量1.1亿手。2023年来上涨7.25%。
(2)、大秦铁路:
2022年大秦铁路营收757.58亿,同比去年增长-3.72%;毛利率19.96%。
所辖大秦线是具有世界先进水平、年运量最大的现代化专业煤炭运输线路,采用Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术,配置了性能先进的机车车辆等设备。
在近7个交易日中,大秦铁路有5天上涨,期间整体上涨1.79%,最高价为7.34元,最低价为7.09元。和7个交易日前相比,大秦铁路的市值上涨了19.98亿元。
(3)、中远海能:
中远海能公司2022年实现营业收入186.58亿,同比去年增长46.93%,近4年复合增长10.36%;毛利率18.56%。
公司注册地位于上海市洋山保税港区,是国内最大的沿海原油和煤炭运输商,是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,随着上海自贸区发展,公司的运输业务有望得到明显提升,公司收入和地位也将大幅提高。
在近7个交易日中,中远海能有5天下跌,期间整体下跌4.53%,最高价为14.06元,最低价为13.56元。和7个交易日前相比,中远海能的市值下跌了28.15亿元。
(4)、淮河能源:
淮河能源公司2022年实现营业收入253.57亿,同比去年增长11.33%,近4年复合增长30.19%;毛利率6.95%。
由于铁路运输行业特有的垄断性和铁运分公司处于淮南矿区的特殊地理位置,铁运分公司的铁路专用线已经成为淮南矿区煤炭运输的最主要方式,并在淮南矿区内部形成了完备的铁路运输网络,具有天然的不可替代性,目前在区域内与同行业企业不存在明显竞争关系。
淮河能源近7个交易日,期间整体下跌0.8%,最高价为2.5元,最低价为2.54元,总成交量1.73亿手。2023年来下跌-4.42%。
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