以下是南方财富网为您整理的2023年船舶制造概念股:
苏美达:11月22日消息,苏美达截至12时21分,该股跌0.27%,报7.290元;5日内股价上涨0.14%,市值为95.26亿元。
公司船舶制造业务技术优势集中在下属新大洋造船,是扬州市首家获得全国一级I类钢质船舶生产企业资质的造船企业。
在近30个交易日中,苏美达有13天上涨,期间整体上涨1.92%,最高价为7.51元,最低价为7.17元。和30个交易日前相比,苏美达的市值上涨了1.83亿元,上涨了1.92%。
巨力索具:11月22日消息,巨力索具5日内股价上涨0.23%,市值为41.86亿元。
近30日股价上涨4.13%,2023年股价上涨5.73%。
中国重工:11月22日消息,中国重工截至12时21分,该股跌0.5%,报3.990元;5日内股价下跌0.25%,市值为909.8亿元。
在船舶制造及修理改装领域,公司开建及交付了多艘化学品/成品油船、集装箱船、散货船、超大型油轮(VLCC)、矿砂船(VLOC)等,其中多艘船舶为首制船或刷新单船吨位新纪录,进一步巩固了在该领域的竞争优势;子公司北船重工联合高等院校研制的精海系列无人艇获得2016年国家技术发明奖,是国内自主研发无人智能测量艇领域的重大技术突破,填补了空白;大船集团船舶分段制造数字化车间试点示范项目顺利通过国家验收,标志着大船集团智能制造迈出了坚实的一步,大船集团也因此成为国内首家拥有数字化车间的造船企业;修理改装业务取得新突破,高端改装与海外业务比重保持高位。
回顾近30个交易日,中国重工股价下跌4.49%,最高价为4.23元,当前市值为909.8亿元。
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