2023年车轴概念股有:
宝塔实业000595:11月2日消息,宝塔实业主力净流入151.76万元,超大单净流入156.46万元,散户净流出266.56万元。
从公司近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-30.67%,过去三年扣非净利润最低为2020年的-2.16亿元,最高为2022年的-1.04亿元。
2019年年报披露;公司轨道交通轴承中“城轨B型车轴箱轴承”已于2017年9月9日通过北京地铁8号线空载试运行,顺利通过行业研制及运行考核项目评审,取得地铁轴承生产资质,2018年9月公司获得了北京市地铁运营有限公司运营三分公司地铁B型车轴箱轴承首批300套订单,成为国内首家也是唯一一家实现地铁B型车轴箱轴承市场销售的生产厂商。2019年1月公司获得中铁检验认证中心(以下简称“CRCC”)签发的《铁路产品认证证书》,标志着公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准的要求,对公司在铁路货车轴承市场拓展奠定重要基础。
ST华铁000976:11月2日该股主力资金净流出159.06万元,超大单资金净流出37.93万元,大单资金净流出121.13万元,中单资金净流入64.81万元,散户资金净流入94.25万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2022年的-12.42亿元,最高为2020年的4.08亿元。
BVV集团是全球知名的五大车轮、车轴和轮对制造商之一,在锻造、热处理和机加工方面拥有独特、成熟的工艺,是德国铁路股份公司的Q1级供应商,并且拥有包括中国在内的全球主要经济体的铁路公司准入许可。全球铁路行业的发展将带动BVV等轨道交通装备制造供应商的发展。
五洲新春603667:11月2日消息,五洲新春11月2日主力净流出127.96万元,超大单净流出143.35万元,大单净流入15.39万元,散户净流入1669.39万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,公司近三年扣非净利润复合增长为57.39%,过去三年扣非净利润最低为2020年的3862.65万元,最高为2022年的9567.91万元。
公司主要生产精密汽车轴承、精密数控机床轴承、高速精密纺机轴承、轴连轴承和电机轴承等,主要出口美国、日本、韩国、巴西等国家,汽车轴承配套于尼桑、现代等品牌汽车;轴承套圈稳定供应于世界排名前五位的轴承制造商SKF、Schaeffler、NSK、NTN、JTEKT等跨国集团;精密钢管已通过SKF公司QT3考评及奥托立夫AS2审核,进入世界高端钢管市场;试产成功的汽车安全气囊气体发生器专用钢管填补亚洲空白。
太原重工600169:11月2日消息,太原重工11月2日主力资金净流出651.3万元,超大单资金净流出132.79万元,大单资金净流出518.51万元,散户资金净流入684.59万元。
太原重工从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2020年的-4.3亿元,最高为2022年的9766.36万元。
公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等,公司是国内唯一的火车轮对生产基地;公司同时拥有火车轮、火车轴生产线,公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。
神州高铁000008:资金流向数据方面,11月2日主力资金净流流入34.15万元,超大单资金净流出202.56万元,大单资金净流入236.71万元,散户资金净流出16.08万元。
从公司近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-2.35%,过去三年扣非净利润最低为2021年的-14.08亿元,最高为2022年的-8.79亿元。
公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置,包括:1)车底智能巡检机器人,2)机辆车顶智能巡检机器人,3)智能化空心车轴超声波探伤机器人,4)智能洗车机,5)智能物流机器人,6)扣件螺栓智能机器人,7)变配电所智能巡检机器人等。
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