2023年氢燃料行业上市公司一览（9月28日）

南方财富网为您整理的2023年氢燃料概念股，供大家参考。

金龙汽车：9月28日消息，金龙汽车主力净流入24.18万元，超大单净流入132万元，散户净流出457.21万元。

公司正在进行燃料电池系统性能研究（第二代）开发；19年氢燃料电池车辆浙江实现较大批量销售，已交付客户使用，燃料电池汽车全年销售121辆；金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单，苏州金龙与丰田汽车在氢能源客车领域开展合作，正式在张家港投入商业化示范运营。

金龙汽车市盈率为1.64，2022年营业总收入同比增长18.3%，毛利率达到9.56%。

长安汽车：9月28日主力资金净流入3.93亿元，超大单资金净流入2.59亿元，换手率2.45%，成交金额21.47亿元。

发展氢能产业是国内实现“碳排放达峰后稳中有降”目标，加快绿色低碳发展，全面提高资源利用效率的重要举措。长安汽车在氢能领域起步较早，上海世博会上，长安志翔燃料电池汽车被国家科技部指定为示范运行车辆。CS75氢燃料电池取得产品公告。

市盈率为1.95，2022年营业总收入同比增长15.32%，毛利率达到20.49%。

长城电工：资金流向数据方面，9月28日主力资金净流流出57.03万元，超大单资金净流出94.1万元，大单资金净流入37.07万元，散户资金净流入559.48万元。

公司市盈率为1.56，2022年营业总收入同比增长4.6%，毛利率达到18.13%。

同济科技：9月28日该股主力资金净流出1477.78万元，超大单资金净流出849.6万元，大单资金净流出628.18万元，中单资金净流入272.5万元，散户资金净流入1205.28万元。

国内氢燃料电池产业链内的公司之一。公司持股36.23%的中科同力与中科院的研究人员合作，致力于研制和生产国产质子膜燃料电池汽车核心部件“质子膜”。

市盈率为1.62，2022年营业总收入同比增长-35.71%，毛利率达到14.15%。

华昌化工：9月28日该股主力净流出195.7万元，大单净流出195.7万元，中单净流入110.28万元，散户净流入85.42万元。

就设立氢燃料电池催化剂联营企业等合作事项签订相关协议。

市盈率为1.4，2022年营业总收入同比增长-3.91%，毛利率达到17.93%。

道氏技术：9月28日消息，道氏技术资金净流出25.86万元，超大单资金净流入55.8万元，换手率0.72%，成交金额3872.37万元。

公司也在研究和接触氢燃料电池方向。与该领域的核心企业有多年的了解后发现，膜电极的研发和生产在中国的痛点和难点较大，且产业化爆发在即。2019年，公司成立了道氏云杉，作为膜电极的研发平台；同时参股了泰极动力，作为膜电极产业化的平台。

公司市盈率为1.14，2022年营业总收入同比增长4.46%，毛利率达到16.35%。

中炬高新：9月28日资金净流出610.45万元，超大单净流出656.41万元，换手率0.42%，成交金额1.14亿元。

公司市盈率为-45.43，2022年营业总收入同比增长4.41%，毛利率达到31.7%。

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