南方财富网为您整理的2023年海洋概念股,供大家参考。
东方电缆:从近三年净利润复合增长来看,东方电缆近三年净利润复合增长为-2.57%,最高为2021年的11.89亿元。
2016年7月4日晚间发布定增预案,公司拟以不低于11.54元/股非公开发行不超过7000万股,募集资金总额不超过8亿元,将用于海洋能源互联用海洋缆系统项目及补充流动资金。募投项目方面,海洋能源互联用海洋缆系统项目总投资8.17亿元,拟投入募集资金6.5亿元。该项目将新增主要工艺设备及测试仪器设备133套,新增建筑物面积97,636平米,项目达产后形成年产柔性直流海缆220km、动态海缆370km、海底光缆1000km、海洋脐带缆150km和海洋缆附件350套的生产规模,项目建设期2.5年。据测算,该项目建成达产后可新增年销售收入13.02亿元,年均利润总额1.79亿元,内部收益率为16.62%(税后)。
回顾近30个交易日,东方电缆股价下跌5.79%,最高价为41.27元,当前市值为276.67亿元。
博迈科:从近三年净利润复合增长来看,公司近三年净利润复合增长为-29.93%,最高为2021年的1.66亿元。
公司作为擅长专业模块EPC业务的领先企业,服务全球市场,伴随着全球FPSO总包商加大向国内转移产业链,公司加速向总装业务进行,我们预计公司在海洋工程领域收入将保持稳步增长;公司获得的大额订单或将主要集中在未来两年进行确认,对公司未来业绩形成重要支撑。
近30日股价上涨5.52%,2023年股价上涨4.42%。
西藏旅游:从公司近三年净利润复合增长来看,最高为2020年的474.3万元。
拟斥资13.7亿元全资收购新绎游船。资料显示,新绎游船主营业务为海洋旅游运输服务,目前运营了北海-涠洲岛、北海-海口以及蓬莱-长岛3条海洋旅游航线,过去三年归母净利润达到了1.53亿元、1.36亿元和0.41亿元。而目前西藏旅游目前运营的景区主要位于西藏自治区林芝和阿里地区,此次收购完成,公司主营将增加海洋旅游运输服务业务,盈利能力将大为增强。
回顾近30个交易日,西藏旅游股价下跌9.47%,最高价为13.39元,当前市值为27.94亿元。
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