2023年哪些才是机场龙头?
上海机场:机场龙头,在近3个交易日中,上海机场有3天下跌,期间整体下跌1.93%,最高价为39.94元,最低价为39.53元。和3个交易日前相比,上海机场的市值下跌了18.66亿元。
免税店补充协议让上海机场近期站上风口浪尖。从赛道学说看,具备护城河,几乎不存在被竞争对手颠覆的可能,有百年企业、永续经营的潜力,上海机场都一一具备。背靠长江三角洲,负的获客成本,一大堆优质流量,抛开免税业务,以后可能有其他更好的增长方式打开业绩天花板。
深圳机场:机场龙头,近3日股价下跌0.15%,2023年股价下跌-5.09%。
白云机场:截至发稿,白云机场(600004)跌0.83%,报11.890元,成交额1.54亿元,换手率0.54%,振幅跌1.25%。
广州白云国际机场股份有限公司,广州白云国际机场是中国三大国际枢纽机场之一,更是亚洲乃至世界繁忙的机场之一。截止2016年底,白云机场航线网络已覆盖全球200多个通航点,其中国际及地区航点超过80个,通达全球40多国和地区;已有近70家航空公司在白云机场运营,其中外航和地区公司44家。
南方航空:9月7日消息,南方航空7日内股价下跌0.96%,最新报6.250元,市盈率为-3.29。
机队规模全球第三、亚洲第一,大兴机场最大基地航司,低油价+需求复苏加速,重启上行周期。
海南机场:9月7日消息,海南机场7日内股价上涨0.5%,最新报4.020元,市盈率为24.74。
海南机场设施股份有限公司股票将于2022年10月13日停牌1天,2022年10月14日起复牌并撤销其他风险警示。公司A股股票简称由“ST基础”变更为“海航基础”,股票代码600515不变,股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。