2023年散货船概念股有:
中远海发:
公司打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台。通过重组,公司的船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二,规模优势凸显。公司集装箱船队规模达93艘,总运力达66.2万TEU;6.4万吨级散货船4艘;液化天然气船、重吊船等各类船舶合计七十余艘。公司所属的佛罗伦集装箱保有量约366万TEU,是位居世界第二位的集装箱租赁公司。
回顾近5个交易日,中远海发有3天下跌。期间整体下跌0.82%,最高价为2.53元,最低价为2.46元,总成交量1.57亿手。
厦门国贸:
公司所购3艘散货船的运费收益与波罗的海航运指数相关。
近5日股价下跌1.19%,2023年股价上涨3.97%。
招商轮船:
公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务,并通过持股50%的CLNG公司(另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司)投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队根据市场情况,主要通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体(POOL)运作等多种方式灵活开展生产经营活动。
近5个交易日股价下跌0.33%,最高价为6.48元,总市值下跌了1.63亿。
宁波能源:
拟向宁电海运增资3000万元购置吨位不低于5.2万吨二手散货船。
近5日股价下跌2.77%,2023年股价上涨0.23%。
东方创业:
合资公司金发航运以812.5万美元购入一艘5.7万吨位超灵便型散货船。
近5日东方创业股价下跌0.53%,总市值下跌了3535.89万,当前市值为66.47亿元。2023年股价上涨7.98%。
宁波海运:
前期连板龙头,公司主要从事大宗干散货运输,以煤炭运输为主,其他货种包括钢材、矿砂、石灰石、粮食等。目前公司拥有散货船32艘,总运力规模163.02万载重吨。
近5个交易日股价下跌0.56%,最高价为3.89元,总市值下跌了2413.07万,当前市值为42.71亿元。
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