混合动力概念股2023年有:
紫光国微:公司2022年实现净利润26.32亿,同比上年增长率为34.71%,近3年复合增长80.66%。
紫光国微自主研发的THD89系列产品已经成功通过AEC-Q100车规认证,在T-BOX等车联网领域有很好的应用前景,THD89系列为国内最高安全等级芯片。公司半导体功率器件业务专注于先进半导体功率器件的研发和销售,产品广泛应用于节能、绿色照明、风力发电、智能电网、混合动力/电动汽车、仪器仪表、消费电子等领域,已形成领先的竞争态势和市场地位。
近5个交易日股价下跌1.87%,最高价为95.45元,总市值下跌了14.02亿。
动力源:公司2022年实现净利润-1615.38万,同比增长88.65%,近五年复合增长为-51%;每股收益-0.03元。
电力电子技术水平全球领先,是数据与通信,氢燃料、插电式混合动力、EPS后备电源三大领域的头部电源企业。在氢能源电控领域拥有强大实力,氢燃料DC/DC电源客户覆盖率达80%。
近5日动力源股价下跌3%,总市值下跌了9405.68万,当前市值为31.7亿元。2023年股价下跌-4.94%。
东风汽车:公司2022年实现净利润2.85亿,同比增长-23.31%;净资产收益率3.5158%,毛利率8.73%,每股收益0.14元。
主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售,公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商,在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质,是国内最早从事新能源示范运营,最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车,城市物流车,专用车(含特种车),及公务车,公路车,混合动力卡车等6类新能源汽车平台,形成了6000台新能源大中型客车,3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。
近5日东风汽车股价下跌2.44%,总市值下跌了2.8亿,当前市值为114.6亿元。2023年股价上涨1.4%。
宇通客车:2022年,宇通客车公司实现净利润7.59亿,同比增长率为23.68%,近4年复合增长-26.89%。
新能源客车全球龙头,规模、销售业绩在客车行业位列第一。公司新能源以混合动力、插电式、纯电动客车研发和产业化为主线,拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,其中包括12款燃料电池客车。
近5日宇通客车股价下跌0.3%,总市值下跌了8855.76万,当前市值为294.9亿元。2023年股价上涨43.14%。
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