2023年哪些才是航运龙头?航运龙头有:
中远海能:龙头股,2022年公司实现营业收入186.58亿元,同比增长46.93%;归属母公司净利润14.57亿元,同比增长129.29%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为13.91亿元,同比增长128.03%。
公司主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭和铁矿石运输。油价下调直接降低航运运输成本。
回顾近30个交易日,中远海能股价下跌23.15%,最高价为16.21元,当前市值为626.4亿元。
宁波海运:龙头股,公司2021年实现营业收入23.44亿元,同比增长2.7%;归属母公司净利润3.15亿元,同比增长89.44%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.95亿元,同比增长38.66%。
近30日宁波海运股价下跌9.12%,最高价为4元,2023年股价下跌-4.42%。
珠海港:在近3个交易日中,珠海港有3天下跌,期间整体下跌0.72%,最高价为5.66元,最低价为5.57元。和3个交易日前相比,珠海港的市值下跌了3678.94万元。
长航凤凰:长航凤凰在近3个交易日中有2天下跌,期间整体下跌1.87%,最高价为3.31元,最低价为3.21元。2023年股价下跌-2.81%。
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