2023年燃料电池电堆概念股有:
德尔股份300473:公司在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为25.88%、26.07%、22.1%、21.45%。
公司日本全资子公司主要业务是对全固态电池(ASSB)、氢燃料电池电堆等产品的研究和开发;氢燃料加注设备是公司与日本龙野公司的技术合作项目,目前已经成功完成35MAP系列产品相关技术消化,完成了针对氢燃料物流搬运车辆的场内加氢的配套技术自主研发;自主研发设计开发的100KW燃料电池电堆均采用金属双极板和高性能膜电极组合(MEA)与自主开发的窄流道双极板设计技术相结合;19年,子公司南方德尔已获得日本新泻株式会社氢气传感器系统专利的使用权。
德尔股份在近30日股价下跌30.22%,最高价为24.8元,最低价为21元。当前市值为27.68亿元,2023年股价上涨17.61%。
中国汽研601965:中国汽研在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为25.92%、30.33%、30.72%、33.43%。
2020年9月16日,国内首个国家氢能动力质量监督检验中心建设在重庆正式启动。预计将于2022年完工并投入试运营,将以检验检测为核心,建成氢能全产业链的测试评价能力体系。总体规划建设五大试验室:整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室,并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。中国汽研智能中心目前主要围绕智能汽车整车测试评价服务、智能汽车功能安全与预期功能安全技术服务、智能汽车场景库与仿真系统综合解决方案、智能汽车测试装备解决方案、车联网整体解决方案等方面开展业务。
中国汽研在近30日股价上涨8.38%,最高价为26.24元,最低价为20.41元。当前市值为230.21亿元,2023年股价上涨16.32%。
腾龙股份603158:在毛利率方面,腾龙股份从2018年到2021年,分别为31.44%、34.42%、29.59%、24.18%。
参股新源动力40.36%股权,新源动力生产的第三代高集成度大功率燃料电池电堆产品技术指标比肩全球顶尖水平。
回顾近30个交易日,腾龙股份下跌12.42%,最高价为8.97元,总成交量3.02亿手。
东旭光电000413:公司在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为17.75%、15.76%、7.73%、9.91%。
在近30个交易日中,东旭光电有12天上涨,期间整体上涨0.52%,最高价为1.95元,最低价为1.87元。和30个交易日前相比,东旭光电的市值上涨了5632.75万元,上涨了0.52%。
长城电工600192:长城电工在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为22.78%、21.51%、12.53%、8.83%。
近30日股价下跌9.6%,2023年股价下跌-1.92%。
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