以下是南方财富网为您整理的2023年电池模组概念股:
*ST新海:3月9日晚间复盘消息,ST新海今年来涨幅下跌-68.75%,最新报1.280元,成交额787.38万元。
参股江西迪比科主营锂离子电芯及电池模组,包括锂离子单体电池(电芯)产品和新能源汽车锂离子动力电池系统;参股苏州氟特生产锂离子电池材料双氟磺酰亚胺锂、氯化钾及电解液;通过国澳基金(公司参与认购的锂矿产业基金)取得Moblan锂矿项目100%权益。
近30日ST新海股价下跌58.59%,最高价为2.03元,2023年股价下跌-68.75%。
科达利:3月9日,科达利开盘报价129.8元,收盘于132.030元,涨2.1%。今年来涨幅上涨12.81%,总市值为309.51亿元。
宁德时代新开发的CTP电池包技术是将电芯直接集成到电池包,在省去电池模组组装环节的同时提升模组的空间,使之能够增加电芯的数量或做大电芯以提升整个模组的能量密度。因此,若宁德时代采用CTP电池包技术将对公司动力锂电池结构件业务产生积极的影响。
回顾近30个交易日,科达利股价下跌4.45%,总市值上涨了12.14亿,当前市值为309.51亿元。2023年股价上涨12.81%。
达志科技:3月9日消息,达志科技截至下午3点收盘,该股涨1.34%,报26.300元,5日内股价上涨2.97%,总市值为41.59亿元。
公司全资子公司苏州领湃近日收到江苏吉麦新能源车业有限公司全资子公司江苏金派克发出的《中标通知书》,苏州领湃将为江苏金派克部分车型供应动力电池模组产品。
在近30个交易日中,达志科技有14天上涨,期间整体上涨5.21%,最高价为32.05元,最低价为24.93元。和30个交易日前相比,达志科技的市值上涨了2.17亿元,上涨了5.21%。
先惠技术:3月9日,先惠技术(688155)5日内股价下跌1.16%,今年来涨幅下跌-5.61%,涨1.17%,最新报52.550元/股。
招股意向书披露:公司是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,是大众汽车(包括上汽大众、一汽大众)、华晨宝马的动力电池包(PACK)生产线主要供应商,是目前少数直接为欧洲当地主要汽车品牌(大众斯柯达(捷克))提供动力电池包(PACK)生产线的中国企业。
在近30个交易日中,先惠技术有15天下跌,期间整体下跌8.85%,最高价为63.98元,最低价为56.32元。和30个交易日前相比,先惠技术的市值下跌了3.57亿元,下跌了8.85%。
利元亨:3月9日利元亨晚间复盘消息,7日内股价下跌6.52%,今年来涨幅下跌-8.21%,最新报150.820元,涨0.54%,市值为133.18亿元。
公司是国内锂电池制造装备行业领先企业之一,已与新能源科技、宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、欣旺达等知名厂商建立了长期稳定的合作关系。公司锂电设备包括方形动力电池电芯装配线、模组装配焊接线、G3标准/MiniCell软包锂电池pack线、单层半自动热冷压化成容量测试机、小钢壳圆柱电芯化成容量测试机、涂布贴胶机、极片激光清洗机、卷绕机等,应用于电芯制造、电芯装配、电芯检测、电池组装等工艺环节。公司是具备动力电池电芯装配、电池模组组装及箱体Pack整线智能成套装备研发制造能力的少数厂商之一,在电芯检测环节,公司三层全自动热冷压化成容量测试机总体技术处于国际先进水平。2020年,公司电芯装配设备销售额占同类设备市场规模的比例大约为16.53%,市场占有率较高。
在近30个交易日中,利元亨有20天下跌,期间整体下跌12.88%,最高价为187.4元,最低价为167.11元。和30个交易日前相比,利元亨的市值下跌了17.16亿元,下跌了12.88%。
德赛电池:3月9日,德赛电池开盘报价43.39元,收盘于43.560元,涨0.48%。今年来涨幅下跌-1.45%,总市值为130.41亿元。
电池模组供应商,电源保护产品在国内PCM市场依然处于领先地位,公司在苹果iPhone系列电源管理方面的份额超过50%,不断提高三星等智能手机的市场份额,目前已经成功引入了小米手机。
回顾近30个交易日,德赛电池下跌6.22%,最高价为52.7元,总成交量2.29亿手。
回天新材:南方财富网3月9日讯,回天新材股价涨0.37%,截至收盘报16.070元,市值69.24亿元。盘中股价最高价16.17元,最低达15.98元,成交量625.57万手。
公司泡棉材料主要应用于大部分手持智能及穿戴设备,新能源汽车软包电池模组,以及公共交通设备等领域,具有防尘密封,减震,抗压缩回弹,压缩永久变形、低温缓冲性等性能。
近30日股价下跌13.44%,2023年股价下跌-6.78%。
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