比亚迪概念股名单（2023/2/11）

南方财富网为您整理的2023年比亚迪概念股，供大家参考。

快克股份：快克股份（603203）2月10日开报34.93元，截至15点，该股报35.540元涨1.75%，全日成交5574.37万元，换手率达0.64%。

2021年快克股份公司营业总收入7.81亿，同比增长45.9%；毛利率51.64%，净利率34.36%。

公司对eBooster+EPB底盘电控、PTC电动车加热器、毫米波雷达等电子单元开发了专门的智能组装方案，不断有订单落地实施，为比亚迪、上汽通用、一汽、吉利、北汽、小鹏、理想、长城等车企品牌的供应链提供装备和服务。

中国宝安：2月10日消息，中国宝安开盘报12.66元，截至收盘，该股涨1.1%，报12.850元。当前市值331.43亿。

2021年公司营业总收入176.06亿，同比增长65.11%；毛利率28.74%，净利率10.02%。

公司旗下新三板挂牌企业贝特瑞是一家专业从事锂离子电池正、负极材料的研发、生产和销售的国家高新技术企业，拥有锂离子电池负极材料完整产业链，是全球锂离子电池负极材料龙头企业，其所生产的产品主要应用于电子数码、新能源汽车动力电池和储能领域，客户包括三星、LG、松下、SONY、宁德时代、比亚迪等。贝特瑞现有负极材料产能约11.5万吨/年，磷酸铁锂产能约2.7万吨/年，高镍正极材料产能约1.5万吨/年（2020年11月）。2021年3月，贝特瑞拟与京阳科技在针状焦及锂电池负极材料领域进行深度合作，共同成立合资公司建设人造石墨负极材料一体化基地项目。合资公司注册资本5亿元人民币，贝特瑞持股55%；合作项目整体规划为年产12万吨负极针状焦生产线、年产8万吨人造石墨负极材料一体化产线，项目计划分两期建设。一期项目建设包括年产6万吨负极针状焦生产线、年产4万吨人造石墨负极一体化产线，一期项目预计总投资额15.12亿元；二期项目规划包括新增年产6万吨负极针状焦生产线、新增年产4万吨人造石墨负极一体化产线。公司于2021年8月31日晚公告，下属子公司贝特瑞拟与福鞍控股通过成立合资公司建设“年产10万吨锂电池负极材料前驱体和成品生产线项目”。合资公司注册资本3亿元人民币，贝特瑞认缴出资1.53亿元。合作项目计划分两期建设，一期项目建设年产5万吨锂电池负极材料前驱体和成品生产线。公司于2021年10月25日晚公告，下属子公司贝特瑞拟与山西君东等成立合资公司建设“年产7万吨人造石墨负极材料一体化生产线项目”，合资公司注册资本3亿元，贝特瑞认缴出资1.53亿元，占其总股本的51%。合作项目计划分两期建设，一期项目规划建设年产4万吨人造石墨负极材料一体化生产线，计划总投资额18.4亿元。

中铁特货：中铁特货（001213）2月10日开报4.48元，截至15点收盘，该股报4.520元涨0.89%，全日成交9078.86万元，换手率达1.93%。

2021年中铁特货公司营业总收入88.44亿，同比增长4.56%；毛利率6.61%，净利率4.42%。

公司与多家汽车生产厂商建立了长期、稳定的合作关系，为一汽股份、东风汽车集团、上汽集团、兵装集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪等众多汽车制造企业或其下属公司提供以铁路运输为主体的专业商品汽车物流服务。

新亚电子：北京时间2月10日，新亚电子开盘报价17.41元，收盘于17.280元，相比上一个交易日的收盘跌0.58%报17.38元。当日最高价17.58元，最低达17.2元，成交量138.59万手，总市值33.36亿元。

新亚电子2021年公司营业总收入14.74亿，同比增长47.27%；毛利率21.42%，净利率11.43%。

公司主要是通过汽车线束和连接器制造商向长城、长安、通用、本田、福特、日产、比亚迪和蔚来等传统车企和新能源车企提供线材。目前公司在手订单饱满，产能趋于饱和，公司通过投入设备、技改、生产管理等措施来提高产能和生产效率。

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