航空产品行业上市公司一览（2022/12/6）

宝胜股份（600973）：2021年宝胜股份实现营业收入428.78亿元，同比增长25.07%；归属母公司净利润-7.63亿元，同比增长-435.91%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-7.94亿元，同比增长-590.81%。

生产研发的航空产品通过中国商飞公司产品认证。

回顾近30个交易日，宝胜股份股价下跌19.25%，总市值上涨了1.37亿，当前市值为67.61亿元。2022年股价下跌-18.85%。

洪都航空（600316）：2021年报显示，洪都航空实现营业收入72.14亿，同比增长42.33%；净利润1.51亿元，同比增长14.17%。

中国航空工业集团旗下上市公司，国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等，主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机、L15高级教练机。公司将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。2019年，公司与洪都公司进行资产置换，公司置出航空产品（含大飞机）零部件制造业务，置入洪都公司相关防务产品研发及制造业务，主要包括飞龙机械厂及相应配套设施。

在近30个交易日中，洪都航空有15天上涨，期间整体上涨3.69%，最高价为28.4元，最低价为24.8元。和30个交易日前相比，洪都航空的市值上涨了6.96亿元，上涨了3.69%。

ST大洲（000571）：2021年报显示，ST大洲实现营业收入11.87亿，同比增长20.06%；净利润-1.47亿元，同比增长55.65%。

公司是国内航空主机厂少数民营加工设备供应商之一，同时也通过对意大利MCM的收购成为赛峰、GE、空客、奥古斯塔韦斯特兰公司、法拉利等国际航空及民用设备巨头的供应商。外延并购Airwork后，公司将延伸至现有产业链下游，利用Airwork的航空运营与MRO业务，从传统制造型企业向“航空产品及服务综合供应商”转型升级。公司于2021年9月13日晚发布2021年度非公开发行股票预案，拟以1.73元/股向第一大股东和升集团发行2.3亿股，募资4亿元用于偿还银行贷款和补充流动资金。

回顾近30个交易日，ST大洲股价下跌0.8%，最高价为2.64元，当前市值为20.19亿元。

中直股份（600038）：2021年公司实现营业收入217.9亿元，同比增长10.86%；归属母公司净利润9.13亿元，同比增长20.53%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为9.04亿元，同比增长22.7%。

中国直升机的龙头企业，负责飞机的旋翼系统、机身、舱门和总装，主营业务中航空产品占比97.82%，相对非常专注。

在近30个交易日中，中直股份有17天上涨，期间整体上涨15.25%，最高价为49.88元，最低价为40元。和30个交易日前相比，中直股份的市值上涨了42.85亿元，上涨了15.25%。

航发动力（600893）：2021年报显示，航发动力实现营业收入341.02亿，同比增长19.1%；净利润11.88亿元，同比增长3.63%。

国内唯一能够生产各类航空发动机的企业，主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他务。

回顾近30个交易日，航发动力下跌8.33%，最高价为49.23元，总成交量7.08亿手。

中航沈飞（600760）：2021年公司实现营业收入340.88亿元，同比增长24.79%；归属母公司净利润16.96亿元，同比增长14.56%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为15.97亿元，同比增长69.93%。

公司经营以自有资金对外投资航空产品研发、服务保障机械、电子产品开发、制造。

回顾近30个交易日，中航沈飞下跌17.88%，最高价为73.01元，总成交量3.66亿手。

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