南方财富网为您整理的2022年汽车板概念股,供大家参考。
华菱钢铁:公司在单体宽厚板、无缝钢管、汽车板领域竞争力凸显,目前已克服疫情影响,在“稳地产+强基建”背景下,下半年需求有望持续释放。
11月9日消息,华菱钢铁资金净流入5621.98万元,超大单资金净流入5309.57万元,换手率1.58%,成交金额3.92亿元。
从公司近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为51.67%,过去三年扣非净利润最低为2019年的41.62亿元,最高为2021年的95.74亿元。
宝钢股份:全球领先的特大型钢铁联合企业,公司完成换股吸收合并武钢股份。至此,公司拥有上海宝山、武汉青山、南京梅山、湛江东山等主要生产基地,是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。公司硅钢产品销售规模已位居全球第一,汽车板销售规模也进入了全球前三。
11月9日消息,宝钢股份资金净流入3791.36万元,超大单净流出368.06万元,换手率0.26%,成交金额2.9亿元。
从宝钢股份近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为45.84%,过去三年扣非净利润最低为2019年的110.6亿元,最高为2021年的235.25亿元。
首钢股份:公司钢铁产品包括热系和冷系两大类板材产品,其中热轧形成以管线钢、集装箱用钢、高强钢、汽车结构钢、锯片钢、酸洗板为主的特色产品系列;冷轧形成汽车板、硅钢、家电板、专用板、镀锡板、彩涂板、普板产品系列。
11月9日消息,资金净流入860.15万元,超大单资金净流出50.78万元,成交金额7211.46万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为138.11%,过去三年扣非净利润最低为2019年的12.37亿元,最高为2021年的70.14亿元。
马钢股份:江淮汽车部分产品中用到公司汽车板,蔚来汽车目前尚未用到公司产品。
资金流向数据方面,11月9日主力资金净流流入131.79万元,超大单资金净流入49.94万元,大单资金净流入81.85万元,散户资金净流出116.21万元。
从马钢股份近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为81.93%,过去三年扣非净利润最低为2020年的14.86亿元,最高为2021年的54.13亿元。
云铝股份:公司没有与下游车企合资建设汽车板及轻量化汽车部件的计划。
11月9日消息,云铝股份主力资金净流出712.85万元,超大单资金净流入477.77万元,散户资金净流入91.76万元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为213.19%,过去三年扣非净利润最低为2019年的3.38亿元,最高为2021年的33.12亿元。
方大特钢:分红之王,方大特钢给人的印象更多来自发放年终奖,基本每年都会上新闻头条,当然在A股分红方面也很慷慨。弹簧扁钢和汽车板簧细分市场龙头,拥有完整的“采矿→冶炼→轧制弹扁→板簧”产业链。
11月9日该股主力资金净流出847.43万元,超大单资金净流出767.65万元,大单资金净流出79.78万元,中单资金净流入613.8万元,散户资金净流入233.63万元。
从公司近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为27.06%,过去三年扣非净利润最低为2019年的16.44亿元,最高为2021年的26.53亿元。
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