机场上市公司龙头股有:
上海机场(600009):机场龙头股,2022年第二季度显示,上海机场公司实现营收约3.25亿元,同比增长-65.34%;净利润约-8.72亿元,同比增长-146.15%;基本每股收益-0.39元。
上海机场拥有交运基础设施行业最好的赛道,护城河明显(区位优势、自然垄断),且抗风险能力强。
近5个交易日股价上涨2.83%,最高价为58.6元,总市值上涨了39.57亿。
深圳机场(000089):机场龙头股,深圳机场公司2022年第二季度营业总收入6.73亿元,净利润-3.35亿元,每股收益-0.16元,市盈率-410.12。
投资兴办实业(具体项目另行申报);国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品);航空器起降地面保障,航空客货地面运输及过港保障与服务;候机楼管理业务;机场航空及辅助设备投资业务;航空物流基础设施的管理与经营业务;机场商业增值业务;进出口业务(凭批准证书经营)。
回顾近5个交易日,深圳机场有3天下跌。期间整体下跌0.47%,最高价为6.64元,最低价为6.42元,总成交量4813.31万手。
白云机场(600004):国际机场客流量全球第一,国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼,三条跑道,飞行区等级为4F标准,基础设施完善。主营分三大块航空收入,航空延伸性性收入和信息技术,未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
南方航空(600029):机队规模全球第三、亚洲第一,大兴机场最大基地航司,低油价+需求复苏加速,重启上行周期。
中国东航(600115):三大国有骨干航空运输集团之一,主基地位于上海浦东、虹桥;在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额,2019年投入可用座公里(ASK)2702.54亿人公里,客座率82.06%;2019年实现客运收入1102.91亿元,营收占比91.26%,货运服务收入38.26亿元;上海航空、中联航为公司的全资子公司;20年6月,公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。
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