以下是南方财富网为您整理的2022年皮卡概念股:
东风汽车:公司的毛利率10.48%,净利率2.46%,净资产收益率4.6945%,2021年总营业收入155.5亿,同比增长13.23%;扣非净利润2.71亿,同比增长-33.8%。
轻卡市场增长主要受到皮卡市场及小轻卡市场增长影响,轻客市场下降主要受新能源整车及底盘市场影响。
回顾近30个交易日,东风汽车股价下跌17.4%,总市值下跌了2.8亿,当前市值为109.2亿元。2022年股价下跌-25.82%。
江铃汽车:公司的毛利率14.49%,净利率1.63%,净资产收益率5.87%,2021年总营业收入352.21亿,同比增长6.42%;扣非净利润2962.88万,同比增长-92.69%。
2021年9月总计生产轻型客车、卡车、皮卡、SUV26894辆同比减少22.29%。
回顾近30个交易日,江铃汽车下跌10.06%,最高价为15.86元,总成交量1.69亿手。
中马传动:中马传动公司2021年实现总营业收入11.2亿,同比增长6.51%;净利润5576.26万,同比增长15.45%,毛利率15.71%,净利率5.68%,净资产收益率4.32%。
公司的变速箱在皮卡车领域销量最大,市场占有率排名前列。
近30日股价下跌8.1%,2022年股价下跌-5.23%。
长城汽车:公司2021年实现总营业收入1364.05亿,同比增长32.04%;净利润42.03亿,同比增长9.55%,毛利率16.16%,净利率4.93%,净资产收益率11.26%。
迈入千万时代的中国汽车企业之一,提起中国汽车工业,长城汽车绝对是不可忽视的存在,尤其是在SUV和皮卡领域,长城拥有绝对强势的话语权。2020年长城汽车累计销售1,111,598辆,同比劲增4.8%,业绩目标完成率达109%。
长城汽车在近30日股价下跌10.85%,最高价为32.7元,最低价为31.38元。当前市值为2651.48亿元,2022年股价下跌-65.04%。
数据由南方财富网提供,仅供参考,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎,据此操作,风险自担。
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