周五午间收盘,航空客运概念报跌,春秋航空(52.1,-1.28,-2.4%)领跌,吉祥航空、海航控股等跟跌。航空客运概念股有:
中国国航:中国国航总股本145.25万股,流通A股145.25万股,每股收益-1.21元。
近5日股价下跌4.57%,2022年股价上涨8.07%。
公司是一家主要从事航空客运、货运以及邮运的航空公司。
南方航空:公司总股本169.48万股,流通A股127.96万股,每股收益-0.75元。
近5日股价下跌1.19%,2022年股价下跌-3.11%。
公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司。
中国东航:中国东航总股本163.8万股,流通A股144.68万股,每股收益-0.73元。
近5日中国东航股价下跌1%,总市值下跌了9.44亿,当前市值为943.72亿元。2022年股价下跌-5.02%。
是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务:通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。
海航控股:ST海航总股本168.06万股,流通A股168.05万股,每股收益0.26元。
近5个交易日,海航控股期间整体下跌1.96%,最高价为1.59元,最低价为1.55元,总市值下跌了9.97亿。
吉祥航空:吉祥航空总股本19.66万股,流通A股17.97万股,每股收益-0.25元。
近5个交易日股价上涨0.47%,最高价为15.26元,总市值上涨了1.55亿,当前市值为319.48亿元。
中型航空公司,以低成本航空模式为主,以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,控股子公司九元航空(低成本航空)以广州白云机场为主基地机场;2019年投入可用座位公里407.97亿人公里,客座率85.23%;19年实现航空客运营收162.77亿元,营收占比97.18%,航空货运营收2.99亿元;19年11月,近10亿元现金收购吉道航100%股权,目的是间接增持东方航空;20年6月,公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。
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