车桥概念股有:
1、华达科技:
在毛利率方面,华达科技从2018年到2021年,分别为17.28%、16.11%、16.75%、17.24%。
"2018年6月11日公告,公司拟支付2.4735亿元现金收购江苏恒义汽配股份有限公司51%股份。江苏恒义主营业务为汽车底盘零部件的研发、生产和销售,主要产品分为传统商用车车桥产品和新能源汽车产品,新能源汽车产品主要包括电池箱下托盘总成、电驱变速箱产品等。江苏恒义2018年度、2019年度、2020年承诺净利润数分别为4500万元、5500万元、6500万元,合计1.65亿元。
回顾近30个交易日,华达科技下跌12.41%,最高价为21.22元,总成交量5565.46万手。
2、一汽解放:
一汽解放在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为20.95%、14.38%、9.2%、10.07%。
中国重卡行业的龙头企业,解放拥有自主品牌产业链,全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发,在整个重卡行业,也唯有解放能做到。
在近30个交易日中,一汽解放有20天下跌,期间整体下跌12.23%,最高价为8.48元,最低价为8.28元。和30个交易日前相比,一汽解放的市值下跌了42.35亿元,下跌了12.23%。
3、锋龙股份:
锋龙股份在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为31.62%、31.67%、33.06%、28.19%。
董事、董事会秘书、副总经理王思远表示,在汽车零部件行业方面,公司及子公司是克诺尔集团、东风富士汤姆森调温器有限公司、西安双特智能传动有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美驰车桥有限公司和上海大郡动力控制技术有限公司等客户的长期合作伙伴,已成为国内商用车制动产品领域的中坚力量,在传动、调温等零部件领域则继续提升着技术与经验,尤其是在报告期内,突破了卡车变速箱助力器产品领域的突破,同时也实现了新能源汽车领域的放量供应。
近30日股价下跌10.85%,2022年股价下跌-39.53%。
4、兆丰股份:
在毛利率方面,公司从2018年到2021年,分别为44.15%、47.69%、44.67%、29.45%。
公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元,分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。
近30日兆丰股份股价下跌6.03%,最高价为56.6元,2022年股价下跌-18.33%。
5、潍柴动力:
在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为22.33%、21.8%、19.42%、19.46%。
潍柴动力的主要业务包括动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、重卡整车、智能物流以及新能源等业务。潍柴集团旗下有亚星客车、潍柴重机等上市公司。
回顾近30个交易日,潍柴动力下跌19.79%,最高价为11.75元,总成交量9.04亿手。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。