2022年集装箱运输相关上市公司有哪些（9月1日）

中远海科：中远海科从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为27.36%，最高为2020年的1.93亿元。

公司拥有全面覆盖集团总部管理、集装箱运输、散货运输、油气运输、物流仓储、码头运营、船舶管理、船员管理等航运信息化各领域的整体解决方案。

回顾近30个交易日，中远海科股价上涨3.89%，总市值下跌了1.53亿，当前市值为35.35亿元。2022年股价下跌-12.53%。

连云港：从连云港近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为299.92%，最高为2021年的1.09亿元。

连云港已开行了至中西部地区以及中亚国家的10余条铁路班列，开通了日韩、东南亚、欧美等60条近远洋航线，每年港口货物吞吐量的60%来自中西部地区，承担的大陆桥过境集装箱运输量超过60%，预计今年港口吞吐量将不少于2.1亿吨，夯实东桥头堡战略地位。

在近30个交易日中，连云港有12天下跌，期间整体下跌1.39%，最高价为4.62元，最低价为4.32元。和30个交易日前相比，连云港的市值下跌了7443.83万元，下跌了1.39%。

厦门港务：从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为67.23%，最高为2021年的2.39亿元。

公司拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业，全省规模最大的散杂货装卸码头，厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头，福建省规模最大的集装箱运输车队，厦门港唯一提供海上专业拖轮服务的企业和先进的物流信息管理系统，同时拥有密集的物流网络，与世界一百八十多个国家和地区的客户建立了密切的业务关系，在国内经济发达的沿海和沿江地区形成密集的业务网络，并延伸至内陆经济开发地区和铁路枢纽城市。

近30日厦门港务股价下跌0.25%，最高价为8.82元，2022年股价上涨3.56%。

铁龙物流：从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为-13.87%，最高为2019年的4.55亿元。

国内首家铁路上市公司，也是目前全国唯一铁路集装箱上市平台，形成了以铁路特种集装箱运输及物流业务、铁路货运及临港物流业务、委托加工贸易业务为核心的业务体系，其中铁路货运以大宗商品煤炭、钢铁、有色金属等为主。

回顾近30个交易日，铁龙物流股价下跌1.9%，最高价为5.53元，当前市值为68.67亿元。

上海雅仕：从近三年净利润复合增长来看，最高为2021年的1.37亿元。

公司已经根据产业生产和发展的特点，并以大量客户资源为基础，在地理空间上，沿着产业发展趋势，以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道，以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的分拨集散地，建立并延伸发展了①连云港至江浙沪地区，②连云港至西宁地区，③防城港(钦州港)至昆明地区，④阿拉山口至云贵川地区，⑤西宁至广州地区等多条集装箱运输线路。

上海雅仕在近30日股价下跌1.64%，最高价为21.42元，最低价为17.86元。当前市值为28.08亿元，2022年股价上涨13.74%。

唐山港：从唐山港近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为8.4%，最高为2021年的20.89亿元。

主要经营区域在唐山港京唐港区，形成以煤炭、矿石、钢材、集装箱运输为主的多元化货种格局。

回顾近30个交易日，总市值上涨了2.37亿，当前市值为157.04亿元。2022年股价下跌-7.55%。

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