2022年纯电动乘用车概念上市公司龙头有哪些？（8月5日）

2022年纯电动乘用车概念股有：

1、ST曙光：在营业总收入方面，ST曙光从2018年到2021年，分别为29.15亿元、24.47亿元、26.23亿元、24.8亿元。

公司拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)车型的先进成熟技术，开发生产纯电动轿车及SUV，填补公司在纯电动乘用车市场的空白。本次交易对价为1.32亿元。

在近7个交易日中，ST曙光有3天下跌，期间整体下跌4.79%，最高价为3.57元，最低价为3.36元。和7个交易日前相比，ST曙光的市值下跌了1.08亿元。

2、ST众泰：在营业总收入方面，公司从2018年到2021年，分别为147.64亿元、29.86亿元、13.38亿元、8.25亿元。

以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,拥有众泰汽车、江南汽车两个自主品牌,产品覆盖轿车、SUV和新能源汽车等品类；17年11月与福特(中国)公司成立合资公司,生产自主品牌纯电动乘用车。

近7日股价上涨0.52%，2022年股价下跌-74.61%。

3、科大智能：在营业总收入方面，科大智能从2018年到2021年，分别为35.94亿元、23.13亿元、27.38亿元、28.89亿元。

2019年年报披露，智能BMS是新能源汽车电池的“智能大脑”和核心部件，为新能源汽车提供动力电池的信息采集、数据处理、逻辑控制、故障诊断、电池SOC/SOF状态估算、热失控管理等多种功能，数据智能算法是其关键要素。公司智能BMS系列产品主要应用于技术要求较高的纯电动乘用车，产品具有采集和估算精度高、安全稳定、可靠性高、延展性好等优点。

近7日科大智能股价上涨0.92%，2022年股价下跌-35.7%，最高价为9.47元，市值为68.19亿元。

4、东风汽车：公司在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为144.21亿元、135.2亿元、137.33亿元、155.5亿元。

积极开拓纯电动乘用车市场，整车采用换电及充电两种能量补给方式，其中联合战略合作伙伴探索换电模式的行业标准实现了市场的快速推广。

近7个交易日，东风汽车下跌2.37%，最高价为6.69元，总市值下跌了3.2亿元，2022年来下跌-1.63%。

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