2022年民用航空股票概念有哪些?利好哪些股票?(8月4日)
南方财富网为您整理的2022年民用航空概念股,供大家参考。
1、厦门空港:
在毛利率方面,公司从2018年到2021年,分别为42.78%、42.93%、21.94%、16.19%。
未来几年将着力提升枢纽运行品质,打造海西经济区航线最丰富、中转最便捷、最具人文体验的区域性航空枢纽。
回顾近30个交易日,厦门空港股价上涨1.13%,总市值下跌了5062.77万,当前市值为44.85亿元。2022年股价下跌-11.82%。
2、上海机场:
上海机场在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为51.69%、51.21%、-53.38%、-63.02%。
公司位于国内经济发达的长江三角洲,承运今后上海航空市场运量的增量部分,远景规划定位于亚太航空枢纽机场。
近30日股价上涨11.5%,2022年股价上涨12.7%。
3、中国国航:
在毛利率方面,中国国航从2018年到2021年,分别为15.82%、16.84%、-8.82%、-15.18%。
国内最大的航空公司,在国际航线上占据垄断地位。
回顾近30个交易日,中国国航下跌4.88%,最高价为11.78元,总成交量16.57亿手。
4、中国东航:
公司在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为10.9%、11.3%、-20.74%、-19.24%。
经过持续的产业结构调整和资源优化整合,基本形成了以航空运输业为核心,通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。
中国东航在近30日股价下跌0.63%,最高价为5.56元,最低价为4.75元。当前市值为898.42亿元,2022年股价下跌-9.87%。
5、ST海航:
在毛利率方面,公司从2018年到2021年,分别为7.3%、7.42%、-41.13%、-25.84%。
在2017年基础上,海南航空再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,并上升至第8位,成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航司。
回顾近30个交易日,ST海航股价下跌24.22%,总市值下跌了33.24亿,当前市值为425.51亿元。2022年股价下跌-48.44%。
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