航空货运行业概念股票有:中国外运、吉祥航空、中国国航。
ST海航(600221):
2022年第一季度季报显示,ST海航公司净利润-35.99亿,同比上年增长率为-38.44%。中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
ST海航(600221)跌1.54%,报1.28元,成交额9674.91万元,换手率0.23%,振幅-0.769%。
8月2日消息,ST海航8月2日主力资金净流出4061.09万元,超大单资金净流出3225.75万元,大单资金净流出835.34万元,散户资金净流入2992.89万元。
春秋航空(601021):
公司2022年第一季度实现净利润-4.37亿,同比上年增长率为-53.46%。国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一,国内低成本航空绝对龙头,主基地设在上海虹桥机场和浦东机场;拥有独一无二的航旅平台合作优势,2019年投入可用座位公里数(ASK)437.07亿人公里,客座率90.81%;2019年实现航空客运收入143.59亿元,营收占比97%,航空货运收入1.23亿元;持有南方航空1.15%股权。
8月3日消息,春秋航空截至14时30分,该股报50.15元,跌1.24%,3日内股价下跌2.34%,总市值为457.96亿元。
8月2日该股主力资金净流入212.38万元,超大单资金净流出241.56万元,大单资金净流入453.93万元,中单资金净流入542.38万元,散户资金净流出754.76万元。
中国国航(601111):
中国国航2022年第一季度季报显示,公司净利润-89亿,同比上年增长率为-43.37%。国内最大的航空公司,是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟成员,国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商。
中国国航最新报价9.7元,7日内股价下跌7.55%;今年来涨幅上涨2.28%,市盈率为-8.03。
8月2日消息,中国国航主力资金净流入1849.14万元,超大单资金净流入1725.41万元,散户资金净流出263.36万元。
中国外运(601598):
2022年第一季度季报显示,公司净利润9.82亿,同比上年增长率为17.68%。国内航空货运代理行业第一家上市公司,集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台,国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位,母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。
8月3日尾盘消息,中国外运(601598)跌1.1%,报3.61元,成交额5725.02万元。
8月2日消息,中国外运8月2日主力资金净流出1691.68万元,超大单资金净流出402.07万元,大单资金净流出1289.6万元,散户资金净流入1433.78万元。
吉祥航空(603885):
2022年第一季度季报显示,公司实现净利润-5.44亿,同比上年增长率为-95.45%。中型航空公司,以低成本航空模式为主,以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,控股子公司九元航空(低成本航空)以广州白云机场为主基地机场;2019年投入可用座位公里407.97亿人公里,客座率85.23%;19年实现航空客运营收162.77亿元,营收占比97.18%,航空货运营收2.99亿元;19年11月,近10亿元现金收购吉道航100%股权,目的是间接增持东方航空;20年6月,公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。
8月3日消息,吉祥航空今年来涨幅下跌-23.56%,最新报14.37元,跌1.58%,成交额1.01亿元。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。