高铁概念龙头股有哪些?
京沪高铁:龙头股,在毛利率方面,公司从2018年到2021年,分别为47.69%、47.87%、31.31%、35.85%。
回顾近30个交易日,XD京沪高下跌0.86%,最高价为5.1元,总成交量13.92亿手。
京沪高速铁路股份有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。
康拓红外:龙头股,在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为32.81%、32.32%、28.92%、24.13%。
康拓红外在近30日股价上涨6.85%,最高价为9.12元,最低价为8.29元。当前市值为64.96亿元,2022年股价下跌-20.44%。
中鼎股份:龙头股,在毛利率方面,公司从2018年到2021年,分别为27.35%、25.34%、22.65%、22.51%。
回顾近30个交易日,中鼎股份股价上涨14.97%,总市值上涨了22.12亿,当前市值为297.26亿元。2022年股价上涨9.3%。
高铁概念股其他的还有:
中迪投资:2019年年报披露,子公司青岛康平高铁科技股份有限公司以研发、生产轨道交通用特种玻璃钢制品为主业,在行业内具备一定的市场竞争实力。
众合科技:公司基于大数据、新型高性能计算机架构,用深度学习技术、人脸识别技术、障碍物检测、识别技术等多项人工智能技术,在下一代智能列车、智能无人驾驶等方向进行研发和产品设计,并且率先在高铁领域获得突破。
华铁股份:拟购买BVVBT以及香港利合100%股权入,BVV集团为行业内全球领先的轨道交通轮轴制造商,专注于高铁车辆及其他轨道交通车辆的车轮、车轴和轮对的研发、生产和销售。
盾安环境:盾安环境在巩固提升制冷产业的基础上,做大商用、特种细分领域,专注节能环保方向。公司凭借多年在核电暖通系统领域所积累的技术和人才等优势,积极拓展其他特种空调领域的市场。公司紧紧围绕“节能系统方案提供者”的战略目标,针对轨道交通行业对“节能环保”、“智能健康”及“低噪声”等方面的要求,在系统解决方案中集成了多项核心技术。公司已先后为武汉、宁波、苏州、贵阳、重庆、广州等城市地铁及高铁枢纽工程提供站台空调系统设备集成及服务。
数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。
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