以下是南方财富网为您整理的2022年邮轮概念股:
招商蛇口001979:在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为39.49%、34.65%、28.69%、25.47%。
2016年5月,蛇口太子湾片区94平方公里获批设立“中国邮轮旅游发展试验区”,已初步完成在深圳、厦门、上海、湛江等沿海城市的邮轮母港布局,未来将从船、港、城、游、购、娱六个方面全方位介入;17年邮轮产业建设与运营收入5.95亿,占比0.79%。
在近30个交易日中,招商蛇口有18天上涨,期间整体上涨16.39%,最高价为17.7元,最低价为11.99元。和30个交易日前相比,招商蛇口的市值上涨了205.21亿元,上涨了16.39%。
外服控股600662:在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为12.9%、11.85%、7.52%、15.15%。
公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海首批“4A”级旅行社,强生国旅保持有云南、贵州、广西、成都、湖南张家界等名牌线路,巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、国内短线游三大产品;17年,旅游服务收入8.49亿,占比21.13%。
外服控股在近30日股价下跌21.1%,最高价为7.14元,最低价为5.85元。当前市值为114.75亿元,2022年股价下跌-43.98%。
青岛港601298:在毛利率方面,公司从2018年到2021年,分别为30.88%、32.76%、35.79%、31.95%。
母公司旗下企业青岛国际邮轮有限公司已与中免集团成立合资公司——青岛邮轮母港中免免税品有限公司,在母公司的支持下已间接拥有免税店经营资格。
回顾近30个交易日,青岛港股价下跌2.29%,总市值下跌了18.18亿,当前市值为340.78亿元。2022年股价下跌-9.9%。
渤海轮渡603167:在毛利率方面,渤海轮渡从2018年到2021年,分别为31.28%、31.96%、18.66%、25.39%。
公司是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业;拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质;另拥有1艘“中华泰山”邮轮,为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮;17年客滚运输收入13.07亿元,营收占比86.49%。
近30日股价下跌13.35%,2022年股价下跌-23.98%。
厦门港务000905:公司在毛利率方面,从2018年到2021年,分别为3.75%、4.12%、3.99%、2.88%。
20年5月,控股股东厦门港务控股集团与中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”,计划投资30亿元打造国内首个集免税购物。
在近30个交易日中,厦门港务有14天下跌,期间整体下跌9.01%,最高价为9.95元,最低价为7.01元。和30个交易日前相比,厦门港务的市值下跌了3.75亿元,下跌了9.01%。
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