2022年船舶升级上市公司一览（4月28日）

4月28日消息，船舶升级板块盘中报跌，亚星锚链（5.83，-0.19，-3.16%）领跌，天海防务(3.5，-2.23%)、中船科技(10.24，-2.2%)、中国船舶(15.13，-0.79%)等跟跌。

据南方财富网数据显示，相关船舶升级上市公司：

1、中集集团（000039）：资金流向数据方面，4月27日主力资金净流流入324.12万元，超大单资金净流入599.83万元，大单资金净流出275.71万元，散户资金净流出574.36万元。

公司2021年净利润66.65亿，同比增长24.59%。

公司是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一,主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务。

2、宝鼎科技（002552）：4月27日消息，宝鼎科技4月27日主力净流出49.07万元，超大单净流出108.6万元，大单净流入59.53万元，散户净流入248.87万元。

公司2021年净利润636.71万，同比增长-16.03%。

公司专注于大型铸锻件的研发、生产和销售，产品作为装备制造业所必须的关键基础部件，主要应用于船舶、电力、工程机械和石油化工等行业。公司是国内唯一同时拥有CCS、DNV、NK、RINA、GL、ABS、KR、BV等全球十大主流船级社认证的大型铸锻件生产企业，在船舶配套件领域优势明显。

3、中船防务（600685）：资金流向数据方面，4月27日主力资金净流流出691.36万元，超大单资金净流出116.58万元，大单资金净流出574.79万元，散户资金净流入333.58万元。

中船防务公司2021年的净利润7938.74万元，同比增长-97.83%。

公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨；作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3－5万载重吨扩展至2－6万载重吨。2013年公司实现船舶开工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。