邮轮概念股一览，2022年邮轮龙头概念股有哪些

以下是南方财富网为您整理的2022年邮轮概念股：

1、海南瑞泽：子公司海南瑞泽旅游终止与中交海投关于邮轮旅游业务的合作。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为0.31%，过去五年营收最低为2016年的18.43亿元，最高为2018年的31.21亿元。

在近7个交易日中，海南瑞泽有3天下跌，期间整体下跌2.47%，最高价为3.43元，最低价为3.19元。和7个交易日前相比，海南瑞泽的市值下跌了9180.64万元。

2、凯撒旅业：公司在海南设立海南同盛世嘉免税集团，通过与拥有免税牌照的中出服合作的形式拓展免税业务，目前已落地天津国际邮轮母港进境免税店、南京市内免税店、北京市内免税店。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-41.45%，过去五年营收最低为2020年的16.15亿元，最高为2018年的81.8亿元。

近7个交易日，凯撒旅业上涨8.78%，最高价为8.88元，总市值上涨了7.23亿元，2022年来上涨20.78%。

3、厦门港务：20年5月，控股股东厦门港务控股集团与中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”，计划投资30亿元打造国内首个集免税购物。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为4.63%，过去五年营收最低为2016年的89.92亿元，最高为2020年的157.06亿元。

近7个交易日，厦门港务下跌4.99%，最高价为7.23元，总市值下跌了2.25亿元，2022年来下跌-8.73%。

4、外服控股：公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海首批“4A”级旅行社,强生国旅保持有云南、贵州、广西、成都、湖南张家界等名牌线路,巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、国内短线游三大产品；17年,旅游服务收入8.49亿,占比21.13%。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-12.83%，过去五年营收最低为2020年的27.01亿元，最高为2016年的50.05亿元。

近7个交易日，外服控股下跌1.47%，最高价为6.03元，总市值下跌了2.04亿元，下跌了1.47%。

5、青岛港：母公司旗下企业青岛国际邮轮有限公司已与中免集团成立合资公司——青岛邮轮母港中免免税品有限公司，在母公司的支持下已间接拥有免税店经营资格。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为9.22%，过去五年营收最低为2016年的86.84亿元，最高为2020年的132.19亿元。

近7日青岛港股价下跌3.16%，2022年股价下跌-7.25%，最高价为5.74元，市值为349.87亿元。

6、渤海轮渡：国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业；拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质；另拥有1艘“中华泰山”邮轮,为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮；17年客滚运输收入13.07亿元,营收占比86.49%。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-8.26%，过去五年营收最低为2020年的11.67亿元，最高为2018年的16.68亿元。

近7日渤海轮渡股价下跌3.34%，2022年股价下跌-9.22%，最高价为7.98元，市值为35.54亿元。

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