3月14日上午收盘简讯,车轴概念报跌,五洲新春(12.42,-0.72,-5.48%)领跌,国机精工(12.17,-0.57,-4.47%)、马钢股份(4.37,-0.13,-2.89%)、华铁股份(4.96,-0.11,-2.17%)、神州高铁(2.57,-0.04,-1.53%)等跟跌。车轴概念股有:
宝塔实业:2019年年报披露;公司轨道交通轴承中“城轨B型车轴箱轴承”已于2017年9月9日通过北京地铁8号线空载试运行,顺利通过行业研制及运行考核项目评审,取得地铁轴承生产资质,2018年9月公司获得了北京市地铁运营有限公司运营三分公司地铁B型车轴箱轴承首批300套订单,成为国内首家也是唯一一家实现地铁B型车轴箱轴承市场销售的生产厂商。2019年1月公司获得中铁检验认证中心(以下简称“CRCC”)签发的《铁路产品认证证书》,标志着公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准的要求,对公司在铁路货车轴承市场拓展奠定重要基础。
近7日宝塔实业股价下跌18.07%,2022年股价上涨2.71%,最高价为4.2元,市值为38.49亿元。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为-5.47%,过去五年ROTA最低为2019年的-19.33%,最高为2017年的1.81%。
晋西车轴:公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势,技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首,是铁道部认可的行业龙头企业。在铁路车轴产品的专业化研发、制造方面,技术水平、产品质量、生产规模和市场占有率多年来稳居国内同行业榜首,在国际市场中代表着中国在该领域中的竞争能力。
晋西车轴近7个交易日,期间整体下跌6.61%,最高价为3.81元,最低价为3.89元,总成交量7045.58万手。2022年来下跌-12.95%。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为0.86%,过去五年ROTA最低为2017年的0.45%,最高为2019年的1.54%。
太原重工:公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等,公司是国内唯一的火车轮对生产基地;公司同时拥有火车轮、火车轴生产线,公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。
近7个交易日,太原重工下跌6.42%,最高价为2.78元,总市值下跌了5.67亿元,2022年来下跌-10.19%。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为-0.53%,过去五年ROTA最低为2016年的-6.68%,最高为2017年的0.17%。
神州高铁:公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置,包括:1)车底智能巡检机器人,2)机辆车顶智能巡检机器人,3)智能化空心车轴超声波探伤机器人,4)智能洗车机,5)智能物流机器人,6)扣件螺栓智能机器人,7)变配电所智能巡检机器人等。
回顾近7个交易日,神州高铁有4天下跌。期间整体下跌5.75%,最高价为2.75元,最低价为2.83元,总成交量3.06亿手。
从近五年ROTA来看,近五年ROTA均值为2.39%,过去五年ROTA最低为2020年的-7.17%,最高为2017年的9.43%。
华铁股份:拟购买BVVBT以及香港利合100%股权入,BVV集团为行业内全球领先的轨道交通轮轴制造商,专注于高铁车辆及其他轨道交通车辆的车轮、车轴和轮对的研发、生产和销售。
近7个交易日,华铁股份下跌3.75%,最高价为5.24元,总市值下跌了3.03亿元,下跌了3.75%。
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