2022年民航机场概念股有哪些，民航机场概念龙头股名单

3月11日午间收盘，民航机场概念报跌，上海机场（49.38，-4.04%）领跌，春秋航空、中信海直、中国东航等跟跌。南方财富网小编整理部分相关民航机场概念股：

1、南方航空：2021年第三季度，公司净利润-14.31亿元，同比增长-301.2658227848%；全面摊薄净资产收益-1.9250042038%，毛利率3.852297633642%，每股收益-0.08元。

在近7个交易日中，南方航空有5天下跌，期间整体下跌7.99%，最高价为7.35元，最低价为6.95元。和7个交易日前相比，南方航空的市值下跌了88.13亿元。

2、*ST海航：2021年第三季度季报显示，*ST海航实现净利润-25.61亿，同比增长32.6661486079%；全面摊薄净资产收益7.402246104%，毛利率-22.633556562628%，每股收益-0.1524元。

近7日ST海航股价下跌2.66%，2022年股价下跌-1.06%，最高价为1.97元，市值为614.99亿元。

3、华夏航空：公司2021年第三季度实现净利润-7808.45万，同比增长-186.9977384799%；全面摊薄净资产收益-0.6519986871%，毛利率-1.059167902825%，每股收益-0.0381元。

近7个交易日，深圳机场下跌8.35%，最高价为7.43元，总市值下跌了11.89亿元，下跌了8.35%。

根据深圳机场总体规划，启动深圳机场卫星厅扩建工程。

4、深圳机场：2021年第三季度季报显示，华夏航空实现净利润-1.42亿，同比增长-187.2494919011%；全面摊薄净资产收益-3.8304183571%，毛利率2.041751428464%，每股收益-0.1404元。

近7日股价下跌9.12%，2022年股价下跌-17.23%。

公司在支线航空发展战略的指引下，以干支结合为切入点，将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽，通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络，实现中转联程，将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区，在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。

5、厦门空港：公司2021年第三季度实现净利润1849.48万，同比增长-77.6224968755%；全面摊薄净资产收益0.4801647039%，毛利率9.100629851063%，每股收益0.0621元。

回顾近7个交易日，厦门空港有5天下跌。期间整体下跌6.13%，最高价为16.83元，最低价为17.5元，总成交量1038.41万手。

厦门机场已形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区，连接东南亚、东北亚，通达欧、美、澳三大洲的航线网络。

本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。