以下是南方财富网为您整理的2022年商用车概念股:
威孚高科:
公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商,是商用车排放升级最大受益者。
中国重汽:
2017年全年实现重卡销售134731辆,同比增长67.96%;实现销售收入373亿元,同比增长76.67%;实现归属于母公司净利润8.97亿元,同比增长114.63%,是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。
福田汽车:
公司产品涵盖轻型卡车、中重型卡车、轻型客车及大中型客车等全系列商用车。2013年期间,福田汽车品牌价值增长至508.67亿元,并已连续9年位居商用车品牌价值榜首。“十二五”期间,商用车将率先实现全球化,确立商用车领域的国际领导者地位;公司计划到2015年,整车产销量150万辆。2013年,公司累计销售汽车664714辆(含福田戴姆勒合资公司销量),同比上升7.2%。其中商用车同比上升7.1%,高于行业增幅0.7个百分点,市场占用率达到16.2%,较去年同期上升0.1个百分点,在商用车行业中排名第一。
江淮汽车:
6~12米客车底盘,0.5~50吨重、中、轻、微卡车,星锐多功能商用车,6~12座瑞风商务车,瑞鹰越野车,C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。
江铃汽车:
国内基础设施建设及物流产业还将继续发展,有利于商用车市场的稳定和发展。
潍柴动力:
公司氢能产品目前主要聚焦于商用车领域,暂时没有应用到乘用车。
汉马科技:
2020年年研发出了首款氢燃料电池牵引车,相比氢燃料电池乘用车,氢燃料电池在商用车领域更具优势和潜力,尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。
一汽解放:
至此,解放有限成为上市公司的全资子公司,上市公司主营业务发生了重大变化,主营业务变更为商用车整车的研发、生产和销售。
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