减速器概念股2022年名单一览

以下是南方财富网为您整理的2021年减速器概念股：

阿尔特：2020年ROE为8.48%，净利1.11亿、同比增长-14.87%，截至2022年02月13日市值为78.46亿。在阿尔特（成都）汽车设计有限公司实施的阿尔特成都新能源动力系统及零部件生产基地建设项目，是公司定增项目之一。项目建成投产后预计新增产能包括BEV/REEV动力总成10万台减速器、5万台增程器、6万台集成式电驱动和P。

绿的谐波：2020年ROE为8.26%，净利8205万、同比增长40.31%。工业机器人行业，主营谐波减速器，比较稀缺，业绩呈现超高速增长态势。

富临精工：2020年ROE为17.24%，净利3.3亿、同比增长-35.77%，截至2022年02月13日市值为173.21亿。江西升华规划新增投资建设年产25万吨磷酸铁锂正极材料项目的年产6万吨磷酸铁锂正极材料项目计划于2021年9月份启动建设，并于2022年10月前实现项目投产。公司二期厂房内在建的第二条车载电驱动减速器产线具备每年18万台/套的产能，目前正在建设和调试中。

汇川技术：净利21亿、同比增长120.62%，截至2022年02月06日市值为1580.82亿。国内最大的新能源汽车核心部件（电控系统）提供商，基于自身电机、电控的优势，向下合并减速器，向上逐渐合并OBC、DC/DC、PDU等整车充电控制模块。

国茂股份：2020年ROE为15.06%，净利3.59亿、同比增长26.56%，截至2022年02月13日市值为146.99亿。公司全资子公司捷诺传动系统（常州）有限公司生产ABB机器人专用齿轮箱，但业务占比较小，且该齿轮箱为工业齿轮箱，不是谐波减速器、RV减速器等精密减速器。

密封科技：2020年ROE为28.84%，净利1.01亿、同比增长29.22%，截至2022年02月13日市值为39.91亿。新能源车电驱动系统由电控单元、功率转换器、电动机、机械传动装置和驱动车轮组成，公司为国内新能源车厂商电驱系统提供相关密封方案和密封产品，主要解决电机及减速器的密封问题。

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