2022年变速器概念上市公司有哪些？

周四盘后分析，2月10日变速器概念报跌，双环传动领跌，万里扬、蓝黛科技等跟跌。

变速器概念上市公司有：

1、豪能股份：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为1.32亿元，过去五年扣非净利润最低为2019年的1.037亿元，最高为2020年的1.581亿元。

成都豪能科技股份有限公司主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售，主要产品包括铜质齿环、钢质齿环、齿毂、齿套、结合齿等。

2、*ST银亿：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-18.66亿元，过去五年扣非净利润最低为2019年的-71.75亿元，最高为2017年的5.801亿元。

邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商，专注于研发、生产和销售汽车变速器，其产品主要为无级变速器，且正致力于研发双离合变速器、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。

3、中马传动：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为6592.8万元，过去五年扣非净利润最低为2018年的4583万元，最高为2016年的1.039亿元。

公司已与北汽福田等整车生产企业就新能源汽车变速器的共同开发、产品配套等领域达成了战略合作关系，部分型号的新能源汽车变速器已处于小批量生产阶段。

4、潍柴动力：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为67.4亿元，过去五年扣非净利润最低为2016年的21.65亿元，最高为2020年的87.29亿元。

公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

5、蓝黛科技：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为208.2万元，过去五年扣非净利润最低为2019年的-1.782亿元，最高为2016年的1.199亿元。

在乘用车变速器齿轮份额和品牌影响力不断增加的基础上，公司继续加强产品和技术的开发，将竞争优势向乘用车变速器总成领域延伸，在手动变速器总成已经在众泰汽车、力帆股份、赛帕汽车得到规模应用的基础上，未来将进一步拓展自动变速器、混合动力变速器市场。

6、万里扬：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为3.12亿元，过去五年扣非净利润最低为2019年的1.826亿元，最高为2017年的4.666亿元。

公司全球首创前单后双重卡变速器，省油3%-5%，制造成本降低10%，操作全同步，是当今重卡变速器最高技术标准，换档只需踩离合器一次(现其它产品都须踩离合器2次)，已获得福田，东风，江淮等整车厂的销售意向订单达8万台。

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