2022年燃料电池电堆上市公司有哪些？

以下是南方财富网为您整理的2022年燃料电池电堆概念股：

雪人股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-9.25%，过去三年毛利润最低为2020年的2.477亿元，最高为2019年的3.330亿元。

公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术，具备了加氢站核心装备的制造能力，燃料电池电堆系统已取得进入汽车供应链的通行证IATF16949：2016质量管理体系认证证书；公司氢能源产品链可分为四大业务板块，分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件、加氢站装备等；旗下瑞典SRM公司，拥有全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术，为美国燃料电池企业巴拉德供货商；已为金龙、金旅等整车企业配套氢燃料电池发动机，19年，公司与厦门金龙合作开发生产的8.5米燃料电池城市客车入选了国家工信部新产品目录。

中国汽研：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为21.18%，过去三年毛利润最低为2018年的7.150亿元，最高为2020年的10.50亿元。

整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室，并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。

威孚高科：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为9.97%，过去三年毛利润最低为2018年的20.30亿元，最高为2020年的24.55亿元。

重塑科技是公司战略合作伙伴，双方在燃料电池电堆核心零部件及BOP核心零部件领域有深度合作。

先惠技术：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为25.83%，过去三年毛利润最低为2018年的1.013亿元，最高为2019年的1.683亿元。

ST尤夫：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-36.53%，过去三年毛利润最低为2020年的3.349亿元，最高为2018年的8.313亿元。

公司高度关注新能源汽车技术发展前沿，已成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。

腾龙股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为27.96%，过去三年毛利润最低为2018年的3.202亿元，最高为2020年的5.243亿元。

2020年半年报披露，公司于2017年7月投资武汉众宇25%的股权，以实现氢燃料电池产业的布局。武汉众宇于2011年成立，主营业务为燃料电池电堆及系统方面的产品开发、生产、销售以及技术服务，是一家具备“制氢、气体压缩、氢燃料电池系统及核心部件”技术，在氢能产业链上覆盖较广的高新技术企业，主要产品为燃料电池无人机动力系统、燃料电池电堆、41KW、60KW车用燃料电池动力系统等。

首航高科：

从近三年毛利润复合增长来看，过去三年毛利润最低为2020年的-1971万元，最高为2019年的1.524亿元。

参股新源动力40.36%股权，新源动力生产的第三代高集成度大功率燃料电池电堆产品技术指标比肩全球顶尖水平。

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