2022年物流服务概念上市公司龙头有哪些？谁是隐形的王者？

2月8日午间收盘，物流服务概念报跌，东航物流（21.83，-1.89%）领跌，密尔克卫等跟跌。那么，相关物流服务上市公司有哪些?

1、嘉诚国际：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为10.34亿元、11.16亿元、11.94亿元、11.51亿元。

公司拟在即将交付的嘉诚国际港中建立“菜鸟全球集运分拨中心”，为阿里系提供出口物流全链路服务，预计2021年公司自有仓中的7成以上将为阿里系提供物流服务。公司业绩成长加速，主要受益于跨境电商业务。季度ROE持续上行，估值利润有望迎来双击。

2、海程邦达：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为22.28亿元、24.31亿元、34.13亿元、54.28亿元。

公司主要从事综合性现代物流服务业，主要以各类进出口贸易参与主体为服务对象，为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案，形成了“基础分段式物流”、“一站式合同物流”、“精益供应链物流”以及“供应链贸易”四大核心业务板块。公司是国内较早获得一级国际货运代理资质的企业之一，也是国内较早成为国际货运代理协会联合会（FIATA）和国际航空运输协会（IATA）会员的物流企业之一。公司拥有精密设备和仪器内陆运输资质认证（TAPA）、交通部道路运输许可证、海关报关单位注册登记证书以及青岛海关颁发的“高级认证企业”（AEO认证）等一整套齐全的业务经营资质。

3、珠海港：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为19.6亿元、26.15亿元、33.22亿元、35.35亿元。

珠海港作为粤港澳大湾区联结西江流域的重要出海门户，在巩固原有西江经济带物流网络优势的基础上，加快推动西江流域控股码头产能升级工程及西江自有驳船船队建设，加强与西江流域港口、航运、物流企业的深度合作，从而为沿江城市提供更为完善、便利的综合物流服务，进一步提升大湾区与西江流域经济联动发展水平。

4、炬申股份：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为2.25亿元、4.43亿元、7.97亿元、9.76亿元。

公司经过多年的发展，已成为集物流方案设计、运输、仓储装卸、期货交割与标准仓单制作、货权转移登记、仓储管理输出为一体的多元化综合物流服务提供商。

5、安通控股：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为67.61亿元、100.6亿元、49.97亿元、48.35亿元。

安通控股股份有限公司，是一家以集装箱多式联运物流服务为主业，集实业投资、船舶服务等产业并举发展的多式联运综合物流服务商。

6、密尔克卫：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为12.91亿元、17.84亿元、24.19亿元、34.27亿元。

公司主营现代物流业，属于生产性服务业，作为专业化工供应链服务商，提供以货运代理、仓储和运输为核心的一站式综合物流服务，以及化工品交易服务。

7、东航物流：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为76.65亿元、108.9亿元、113亿元、151.1亿元。

公司依托全球航线网络资源、拥有国内枢纽机场的地面操作资源、多元化的泛航空物流产品服务体系，专注于为国内外客户提供安全、高效、精准、便捷的天地合一全程综合物流服务，公司主营业务包括航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。公司在航空速运、地面综合服务、跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等多个传统或新兴物流领域均有布局，初步具备了成为物流服务集成商、打造“干+仓+配”一体化服务商的能力。2020年度公司在上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场完成货站操作量合计218.08万吨，占上海两大机场货邮吞吐量合计的54.18%。截至2020年末，公司拥有10架全货机及725架客机货运资源，依托天合联盟、代码共享与SPA协议，航线网络通达全球170个国家的1,036个目的地。

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